[实用新型]一种新能源汽车后排座椅检具

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车后排座椅检具，包括加工检测仓体、出入端口、操作端口、贴合袋、传送台、工具侧箱、工具主箱、设备承载槽、电芯、漏斗、转轴、承载托板、灯芯和垃圾投入口，所述加工检测仓体的侧壁贴合有出入端口，且加工检测仓体的表面贴合有操作端口，所述操作端口的内壁贴合有贴合袋，所述电芯的左上方设置有转轴，且转轴的表面贴合有承载托板，所述承载托板的前端面设置有灯芯。该新能源汽车后排座椅检具通过半球形设计的加工检测仓体作为主体，通过传送台穿过加工检测仓体的内部，实现在隔音效果较强的加工检测仓体的内部进行检测，有效的降低在检测金属座椅的过程中产生的噪音，提高检测环境的静谧性。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅生产检测技术领域，具体的说是一种新能源汽车后排座椅检具。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅，按照部位的话，大致可以分为:，前排座椅，头枕、靠背、坐垫、(扶手)，后排座椅:(头枕)、靠背、坐垫、侧翼、(扶手)，目前，座椅在进行出厂检测时，需要对其强度和硬度等进行检测，但是传统的检测机构在检测过程中产生较大的噪音，导致整个检测场所的环境过于嘈杂，并且检测时的残留物需要后期二次清洁，为此，我们提出一种新能源汽车后排座椅检具。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述不足之处，本实用新型目的是提供一种新能源汽车后排座椅检具。

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：一种新能源汽车后排座椅检具，包括加工检测仓体、出入端口、操作端口、贴合袋、传送台、工具侧箱、工具主箱、设备承载槽、电芯、漏斗、转轴、承载托板、灯芯和垃圾投入口，所述加工检测仓体的侧壁贴合有出入端口，且加工检测仓体的表面贴合有操作端口，所述操作端口的内壁贴合有贴合袋，所述加工检测仓体的内部设置有工具主箱，且工具主箱的前方安装有传送台，所述传送台的前方设置有工具侧箱，所述工具主箱的表面设置有设备承载槽，且设备承载槽的左侧设置有电芯，所述电芯的左上方设置有转轴，且转轴的表面贴合有承载托板，所述承载托板的前端面设置有灯芯，所述电芯的左侧设置有垃圾投入口，且垃圾投入口的下方设置有漏斗。

所述加工检测仓体的外形结构为半球形透明玻璃设计，且出入端口采用隔音帘材质，所述出入端口关于加工检测仓体的中心点左右对称分布。

所述操作端口贯穿于加工检测仓体的表面，且操作端口的外形结构为圆形，所述操作端口呈方形分布。

所述贴合袋采用多层弹力面料，且贴合袋与操作端口的内壁粘合连接。

所述转轴通过承载托板与灯芯之间构成转动结构，且设备承载槽的顶部采用凹陷设计。

所述垃圾投入口通过工具主箱与漏斗之间构成连通结构，且垃圾投入口采用方形开孔设计。

本实用新型的有益效果：该装置通过半球形设计的加工检测仓体作为主体，通过传送台穿过加工检测仓体的内部，实现在隔音效果较强的加工检测仓体的内部进行检测，有效的降低在检测金属座椅的过程中产生的噪音，提高检测环境的静谧性，并且表面采用对称式分布的操作端口和贴合袋作为操作口，便于人员在传送台两侧进行操作，提高检测质量和效率，内置一组较大空间的设备承载槽，可以承载较多的检测工具，并且内置一组电芯，可以实现长时间的供电，利用转轴的砖的结构可以调节承载托板和灯芯的位置，便于对待测检测位置提高亮度，降低检测难度，同时在设备承载槽的前方设计了较大开孔的垃圾投入口，便于检测垃圾等的收集，降低后期的清洁难度。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型正视图；

图3为本实用新型出入端口处侧视结构示意图。