[实用新型]一种基于发动机机油底壳的切边装置

说明书

本实用新型公开了一种基于发动机机油底壳的切边装置，涉及涉及发动机配件加工技术领域，针对现有油底壳切边时效率较低，需要手动操作，而且无法及时对废料进行收集的问题，现提出如下方案，包括底板，所述底板的顶部左侧固定连接有固定座，所述固定座的顶部设有夹持机构，所述底板的顶部右侧固定连接有套筒，所述套筒的左侧转动连接有第一转轴，所述第一转轴的外部固定套设有第一锥齿轮，所述第一转轴的左端固定套设有扇叶，所述套筒的左侧顶部固定连接有定位板，所述定位板的内部螺纹套设有螺杆。本实用新型不仅方便自动下移进行切边，不需要手动操作，省力高效，而且完成切边后方便及时对废料进行收集，有利于台面的整洁。

技术领域

本实用新型涉及发动机配件加工技术领域，尤其涉及一种基于发动机机油底壳的切边装置。

背景技术

油底壳位于引擎下部：可拆装，并将曲轴箱密封做为贮油槽的外壳。油底壳是曲轴箱的下半部，又称为下曲轴箱。

现有的油底壳在生产加工时，需要进行多种不同的加工程序，例如油底壳的边沿在生产时，会产生一些凸起的边沿，这样就需要将这些凸起的边沿裁切掉，现有的切边装置功能比较简单，需要工作人员手动操作，加工效率较低，而且不方便对废料进行及时收集，会导致废料一直堆积在工作台上，为此我们提出了一种基于发动机机油底壳的切边装置。

实用新型内容

本实用新型提出的一种基于发动机机油底壳的切边装置，解决了现有油底壳切边时效率较低，需要手动操作，而且无法及时对废料进行收集的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种基于发动机机油底壳的切边装置，包括底板，所述底板的顶部左侧固定连接有固定座，所述固定座的顶部设有夹持机构，所述底板的顶部右侧固定连接有套筒，所述套筒的左侧转动连接有第一转轴，所述第一转轴的外部固定套设有第一锥齿轮，所述第一转轴的左端固定套设有扇叶，所述套筒的左侧顶部固定连接有定位板，所述定位板的内部螺纹套设有螺杆，所述螺杆的底端固定连接有锥齿轮，所述螺杆的顶部固定连接有第三锥齿轮，所述套筒的内部活动套设有导向杆，所述导向杆的顶端固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有第二转轴，所述第二转轴的外部固定套设有第四锥齿轮，且第三锥齿轮与第四锥齿轮啮合传动，所述第二转轴的左端固定连接有切割轮。

优选的，所述夹持机构包括两个夹板，位于底部所述夹板与固定座固定连接，所述夹板的左侧固定连接有连接板，位于底部所述连接板的内部固定套设有推杆电机，且推杆电机的输出轴末端与另一个所述连接板固定连接。

优选的，所述导向杆的左侧顶部固定连接有固定杆，所述固定杆的左端固定连接有轴承，且轴承固定套设在螺杆的外部。

优选的，所述固定座的内部开设有接料槽，所述接料槽的右侧开设有进料孔，所述进料孔的右侧固定连接有导料座，所述接料槽的左侧开设有出料孔，所述固定座的左侧转动连接有挡料板。

优选的，所述第三锥齿轮的外径是第四锥齿轮外径的倍，所述导向杆与驱动电机通过螺栓连接。

优选的，所述第一转轴的右端固定套设有定位轴承，且定位轴承与套筒固定连接。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过安装夹持机构、驱动电机、第二转轴、切割轮、第三锥齿轮、第四锥齿轮、螺杆、定位板、套筒和导向杆等结构，其中驱动电机带动第二转轴转动，第二转轴会带动切割轮工作进行切边，而第二转轴还带动第三锥齿轮和第四锥齿轮转动，第三锥齿轮则带动螺杆在定位板内转动，这样可以带动切割轮和驱动电机下移进行切割，这样不需要工作人员手动操作，省力高效，节省人力成本；

2、本实用新型通过安装第一转轴、第一锥齿轮、第二锥齿轮、扇叶和固定座等结构，其中螺杆带动第二锥齿轮下移与第一锥齿轮进行啮合，这样会带动第一转轴转动，第一转轴再带动扇叶转动进行吹风，从而方便将废料吹入固定座内进行收集；