[实用新型]一种传动链条拆卸装置

说明书

本实用新型公开了一种传动链条拆卸装置，包括底座、丝杆、转杆和转把，所述底座的表面连接有固定块，所述转杆贯穿连接在固定块的内部，所述转杆的内部连接有连接杆，所述连接杆的内部设置有卡珠，所述连接杆的内部连接有钻头。该传动链条拆卸装置的转杆的内部开设有与卡珠外壁尺寸相吻合的弧形卡槽，且连接杆与钻头之间为螺纹连接，并且连接杆通过卡珠和钻头与转杆之间构成滑动卡合连接结构，通过转动钻头，使两组卡珠滑出转杆内部开设的弧形凹槽内部，可解除连接杆与转杆之间的卡合结构，再拔动钻头，使连接杆滑出转杆的内部，以便于对钻头进行更换。

技术领域

本实用新型涉及链条拆卸装置技术领域，具体为一种传动链条拆卸装置。

背景技术

我国的传动链条早在公元二世纪就已出现了，当时东汉毕岚创造的翻车就已经成功地运用了链轮传动原理，现代的链式传动装置的各零件由碳素钢或合金钢制成，并经热处理，以提高强度、耐磨性和抗冲击能力，链条可以把一台机器所存的连接部位形成紧凑的整体，以提高机械性能的关键部件。该装置是一种链条链扣的拆卸工具，它具有结构紧凑，简单实用等特点被广泛应用。

市场上的传动链条拆卸装置种类繁多，但目前的传动链条拆卸装置不便于对钻头进行更换，导致无法对大小不同的链条进行拆卸，为此需要对现有设备进行改进，来满足市场需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种传动链条拆卸装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上的传动链条拆卸装置种类繁多，但目前的传动链条拆卸装置不便于对钻头进行更换，导致无法对大小不同的链条进行拆卸的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种传动链条拆卸装置，包括底座、丝杆、转杆和转把，所述底座的表面连接有固定块，所述转杆贯穿连接在固定块的内部，所述转杆的内部连接有连接杆，所述连接杆的内部设置有卡珠，所述连接杆的内部连接有钻头。

优选的，所述转杆与固定块之间为螺纹连接，且转杆的开口端内壁与连接杆的外壁相切，并且转杆的内部开设有与卡珠外壁尺寸相吻合的弧形卡槽。

优选的，所述连接杆与钻头之间为螺纹连接，且连接杆通过卡珠和钻头与转杆之间构成滑动卡合连接结构。

优选的，所述丝杆贯穿连接在底座的内部，所述丝杆的一端连接有旋钮，所述丝杆贯穿连接在连接块的内部，所述连接块的顶部连接有夹块，所述丝杆表面的螺纹转动方向相反，且连接块与丝杆之间为螺纹连接，并且连接块与夹块之间为一体结构。

优选的，所述转把连接在转杆的一端，所述转把的内部设置有滑杆，所述滑杆的内部设置有卡合弹簧，所述卡合弹簧的两端连接有转珠，所述滑杆的一端连接有拉环，所述滑杆与拉环之间的连接处夹角呈90°，且滑杆通过卡合弹簧和转珠与转把之间构成滑动卡合连接结构。

优选的，所述转珠关于卡合弹簧的横向中分线呈对称分布，且转珠与转把内部开设的弧形凹槽相吻合，并且转珠通过卡合弹簧与滑杆之间构成弹性联动结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该传动链条拆卸装置：

1.该装置的连接杆与钻头之间为螺纹连接，且连接杆通过卡珠和钻头与转杆之间构成滑动卡合连接结构，通过转动钻头，使两组卡珠滑出转杆内部开设的弧形凹槽内部，可解除连接杆与转杆之间的卡合结构，再拔动钻头，使连接杆滑出转杆的内部，以便于对钻头进行更换。

2.该装置的丝杆表面的螺纹转动方向相反，且连接块与丝杆之间为螺纹连接，通过转动旋钮，使丝杆在底座的内部转动，可带动两组夹块进行相向运动，以便于拆卸时对链条进行固定。

3.该装置的滑杆与拉环之间的连接处夹角呈90°，且滑杆通过卡合弹簧和转珠与转把之间构成滑动卡合连接结构，拉动拉环，使滑杆在转把的内部滑动，通过卡合弹簧的弹性使转珠卡入转把内部开设的弧形卡槽内进行固定，以便于对滑杆的长度进行调节，转动时达到省力的目的。

附图说明