[实用新型]一种适用于高尔夫球车的安全带支架

说明书

一种适用于高尔夫球车的安全带支架，安装在高尔夫球车的座椅骨架上，用于设置安全带，所述安全带支架包括第一支架、第二支架及第三支架；所述第一支架且沿着高尔夫球车的宽度方向延伸，用于将安全带支架固定在座椅骨架上；所述第二支架设置在第一支架上，且沿着高尔夫球车的长度方向延伸，用于安装安全带锁头或安全带锁扣中的一个；所述第三支架设置在第一支架上，且沿着高尔夫球车的长度方向延伸，用于安装安全带锁头或安全带锁扣中的另一个；安全带锁头或安全带锁扣扣合后，与高尔夫球车的座椅之间形成容纳乘员的空间；本方案的安全带支架可以直接安装在现有的高尔夫球车上，不需要对高尔夫球车进行全面改造，提升高尔夫球车驾驶的安全性。

技术领域

本实用新型涉及车辆安全带领域，更具体地，涉及一种适用于高尔夫球车的安全带支架。

背景技术

高尔夫球车，又称电动高尔夫球车、汽动高尔夫球车，是专为高尔夫球场设计开发的环保型乘用车辆，也可在度假村、别墅区、花园式酒店、旅游景区等处使用。从高尔夫球场、别墅、酒店、学校到私人用户，都将是短途交通工具。由于高尔夫球场的特殊环境，驾驶高尔夫球车时应保持匀速行驶，行车时应时刻关注周围的打球者，一旦发现有人正准备击球，就必须停下来，等到击球之后再发动球车继续行驶。总的来说，必须极其小心驾驶车辆，而目前的高尔夫球车上不具备安全带装置，因此，坐在高尔夫球车上的乘客也会存在一定的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型旨在克服上述现有技术的至少一种缺陷，提供一种适用于高尔夫球车的安全带支架，可以直接安装在现有的高尔夫球车上，不需要对高尔夫球车进行全面改造，提升高尔夫球车驾驶的安全性。

本实用新型还提供的技术方案是，一种适用于高尔夫球车的安全带支架，安装在高尔夫球车的座椅骨架上，用于设置安全带，所述安全带支架包括第一支架、第二支架及第三支架；所述第一支架且沿着高尔夫球车的宽度方向延伸，用于将安全带支架固定在座椅骨架上；所述第二支架设置在第一支架上，且沿着高尔夫球车的长度方向延伸，用于安装安全带锁头或安全带锁扣中的一个；

所述第三支架设置在第一支架上，且沿着高尔夫球车的长度方向延伸，用于安装安全带锁头或安全带锁扣中的另一个；

所述安全带锁头或安全带锁扣扣合后，与高尔夫球车的座椅之间形成容纳乘员的空间。

在本技术方案中，利用现有高尔夫球车座椅和靠背之间存在一段空间的特点，将第一支架设置在该空间内，且直接固定在现有座椅骨架上，不额外占用高尔夫球车的空间，也不用对现有高尔夫球车进行拆卸或者大改造；随后在第二支架与第三支架上固定安全带锁扣及带可伸缩安全带的安全带锁头，当乘员落座后，成员位于第二支架与第三支架之间，也就是位于安全带的绑缚范围内，乘员可以将安全带锁头拉出，拉长安全带，从腰间绕过，扣入安全带锁扣中，完成行驶前的系安全带过程，随后在行驶过程中，不受地形及行驶速度的影响，保证乘员的安全。

进一步地，所述座椅骨架包括在高尔夫球车高度方向上设置的竖杆，所述安全带支架还包括夹持片，所述竖杆紧固在夹持片与第一支架之间。

进一步地，所述第一支架沿着高尔夫球车的宽度方向上设有调节长孔，可用于调节夹持片紧固在第一支架上的位置。

进一步地，所述夹持片上设有至少两个第一螺丝孔。

进一步地，所述第一支架沿着高尔夫球车的宽度方向设有两个，两个所述第一支架的相互远离端分别设有第二支架，两个所述第一支架的相互靠近端分别设有第三支架。

进一步地，两个所述第一支架伸出第三支架均设有延伸部，两个所述延伸部之间通过固定片连接。

进一步地，所述固定片设有两个，两个所述延伸部被两个所述固定片夹持紧固在中间。

进一步地，两个所述固定片设有两排第四螺丝孔，且每排均设有至少两个第四螺丝孔。