[实用新型]一种管桩模具合模装置

说明书

本实用新型涉及合模装置的技术领域，特别是涉及一种管桩模具合模装置，提高了合模的工作效率，便于对成模的产品进行操作，提高了实用性和工作中的便捷性；其包括固定座、上模具和升降板，固定座顶端的左侧和右侧均安装有驱动架，两组驱动架的内侧均可转动连接有丝杠，两组丝杠的后侧均设置有驱动机构，两组丝杠的前侧均螺纹连接有连接组件，上模具的左端和右端均安装有上安装座，两组上安装座分别与两组连接组件可拆卸连接，两组驱动架的右端前端均连接有限位板，固定座的顶端前侧开设有升降槽，升降槽的底壁均匀安装有多组升降气缸，多组升降气缸的顶端均与升降板的底端固定连接，升降板的顶端设置有前侧与外界相通的放置槽。

技术领域

本实用新型涉及合模装置技术领域，特别是涉及一种管桩模具合模装置。

背景技术

管桩分为后张法预应力管桩和先张法预应力管桩,预应力混凝土管桩(PC管桩)和预应力混凝土薄壁管桩(PTC管桩)及高强度预应力混凝土管桩(PHC管桩)。先张法预应力管桩是采用先张法预应力工艺和离心成型法制成的一种空心筒体细长混凝土预制构件，主要由圆筒形桩身、端头板和钢套箍等组成。管桩按混凝土强度等级和壁厚分为预应力混凝土管桩(PC管桩)、预应力混凝土薄壁管桩(PTC管桩)和预应力高强混凝土管桩(PHC管桩)。PC桩和PTC桩一般采用常压蒸汽养护，一般要经过28天才能施打。而PHC桩，脱模后要进入高压釜蒸养，经10个大气压、180度左右的蒸压养护，混凝土强度等级达C80从成型到使用的最短时间只需三、四天。

生产管桩需要用到管桩模具，现有的管桩模具在合模时通常是利用起吊机进行合模，合模过程中需要人工手动推拉模具进行辅助位置调整，这样的方式费时费力，影响工作效率，实用性较差。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种管桩模具合模装置，提高了合模的工作效率，便于对成模的产品进行操作，提高了实用性和工作中的便捷性。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种管桩模具合模装置，包括固定座、上模具和升降板，固定座顶端的左侧和右侧均安装有驱动架，两组驱动架的内侧均可转动连接有丝杠，两组丝杠的后侧均设置有驱动机构，两组丝杠的前侧均螺纹连接有连接组件，上模具的左端和右端均安装有上安装座，两组上安装座分别与两组连接组件可拆卸连接，两组驱动架的右端前端均连接有限位板，固定座的顶端前侧开设有升降槽，升降槽的底壁均匀安装有多组升降气缸，多组升降气缸的顶端均与升降板的底端固定连接，升降板的顶端设置有前侧与外界相通的放置槽，放置槽内可拆卸连接有与上模具相匹配的下模具。

优选的，两组连接组件均包括连接座和多组安装螺栓，连接座的一端与丝杠螺纹连接，连接座的另一端开设有后侧相通的卡位凹槽，卡位凹槽与上安装座相匹配，卡位凹槽的内顶壁、内底壁和连接座的顶端均开设有多组安装螺孔，多组安装螺栓分别穿过多组安装螺孔把连接座与上安装座相连接。

优选的，两组驱动装置均包括驱动电机和皮带，驱动电机安装于固定座的顶端后侧，驱动电机的输出端连接有驱动轮，丝杠的外侧套设有从动轮，驱动轮和从动轮通过皮带传动连接。

优选的，下模具的左端和右端均安装有下安装座，两组下安装座的顶端均安装有定位柱，连接座的底端均开设有与定位柱相匹配的下开口，上安装座的底端开设有与下开口直径相同并相通的定位槽。

优选的，下模具的外侧均匀开设有多组固定槽，放置槽的内侧均匀安装有与多组固定卡槽相匹配的固定卡板。

优选的，固定座的顶端后侧安装有位于上模具下方的放置座。

优选的，驱动架靠近固定座中心轴的一端顶部前后方向开设有滑动卡槽，连接座的顶端安装有支撑杆，支撑杆的顶端安装有与滑动卡槽相滑动连接的滑动卡座。

与现有技术相比，本实用新型具备以下有益效果：