[实用新型]挡销座结构和液压支架

说明书

本实用新型涉及液压支架技术领域，并提供了一种挡销座结构和液压支架，其中挡销座结构包括：主体部，具有相对的第一表面和第二表面以及连接两个表面的侧壁面，设有贯穿第一表面和第二表面的通孔，第一表面设有与通孔连通的第一放置槽；凸台部，与侧壁面相连且设有与第一放置槽连通的第二放置槽，第二放置槽的开设深度大于第一放置槽的开设深度；挡轴板，设于放置槽内且延伸至通孔；限位部，设于凸台部上且用于对挡轴板进行限位。本实用新型的技术方案中，凸台部设于主体部上，有利于将凸台部与主体部集成化设置，大大降低了由于挡轴板反复冲击使凸台部开焊掉落的可能性，同时也可以在一定程度上避免凸台部或挡轴板掉出砸伤工作人员。

技术领域

本实用新型的实施例涉及液压支架技术领域，具体而言，涉及一种挡销座结构和一种液压支架。

背景技术

相关技术中，如图1至图4所示，液压支架200’的顶梁210’铰接处设有挡销座110’，挡销座110’上设有通孔111’，连接轴230’可伸入至通孔111’，挡轴板140’穿设于挡销座110’，且挡轴板140’能够对连接轴230’进行限位。挡销座110’的下方设有U型块120’，U型块120’与顶梁210’焊接，U型块120’可限制挡轴板140’的运动范围。但液压支架200’在移架过程中，支架自身会存在振动，挡轴板140’对U型块120’反复冲击，可能会导致U型块120’开焊掉落。

实用新型内容

为了解决U型块受到反复冲击可能会开焊掉落的技术问题，本实用新型的实施例的一个目的在于提供一种挡销座结构。

本实用新型的实施例的另一个目的在于提供一种具有上述挡销座结构的液压支架。

为实现上述目的，本实用新型第一方面的实施例提供了一种挡销座结构，用于对液压支架的连接轴进行限位，包括：主体部，主体部具有相对的第一表面和第二表面以及连接第一表面和第二表面的侧壁面，主体部上设有贯穿第一表面和第二表面的通孔，主体部的第一表面设有与通孔连通的第一放置槽；凸台部，凸台部与侧壁面相连，凸台部上设有与第一放置槽连通的第二放置槽，第二放置槽的开设深度大于第一放置槽的开设深度；挡轴板，挡轴板设于第一放置槽与第二放置槽内，且延伸至通孔，挡销板用于对连接轴进行轴向限位；限位部，设于凸台部上，限位部用于对挡轴板进行限位。

根据本实用新型提供的挡销座结构的实施例，凸台部设于主体部上，有利于将凸台部与主体部集成化设置，相对于将凸台部与主体部分开设置的方式而言，大大降低了由于挡轴板反复冲击使凸台部开焊掉落的可能性，同时也可以在一定程度上避免凸台部或挡轴板掉出砸伤工作人员。

具体而言，挡销座结构用于对液压支架的连接轴进行限位，可以理解为，挡销座结构是一种限位结构，能够对连接轴进行轴向限位，防止连接轴掉落。进一步地，挡销座结构包括主体部、凸台部、挡轴板以及限位部。其中，主体部具有第一表面、第二表面以及侧壁面。具体地，第一表面和第二表面为相对的两个表面，且第一表面与第二表面通过侧壁面相连。进一步地，主体部上设有贯穿第一表面和第二表面的通孔，通常情况下，通孔的轴线与液压支架中安装孔的轴线重合。主体部的第一表面设有第一放置槽，且第一放置槽与通孔相连通。

此外，凸台部与主体部的侧壁面相连，凸台部上设有第二放置槽，且第二放置槽与第一放置槽相连通，第二放置槽远离主体部的一端为开口端。挡轴板设于第一放置槽与第二放置槽内，且挡轴板延伸至通孔。由于主体部中的通孔与液压支架的安装孔轴线重合，液压支架中的连接轴穿过安装孔后可伸入到通孔中，挡轴板能够对连接轴进行轴向限位。通过设置挡轴板，一方面，在一定程度上防止连接轴的轴向窜动；另一方面，能够避免工作过程中连接轴掉落，降低安全隐患。