[实用新型]一种用于桥梁防撞墙的伸缩缝有效
| 申请号: | 202120575973.3 | 申请日: | 2021-03-22 |
| 公开(公告)号: | CN216304411U | 公开(公告)日: | 2022-04-15 |
| 发明(设计)人: | 丰冬刚;李耀斌 | 申请(专利权)人: | 吉林省金舆科技有限公司;丰冬刚 |
| 主分类号: | E01D19/06 | 分类号: | E01D19/06;E01D19/10;E01D101/30;E01D101/26 |
| 代理公司: | 沈阳天赢专利代理有限公司 21251 | 代理人: | 陈贞 |
| 地址: | 130000 吉林省长春市净月开发区*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 桥梁 撞墙 伸缩缝 | ||
本实用新型提供了一种用于桥梁防撞墙的伸缩缝,包括:异型钢板和伸缩密封带,异形钢板为双层板结构,异形钢板的内侧板与外侧板间设有安装槽,伸缩密封带设置在安装槽内并固定安装在异形钢板上,异形钢板固定安装在防撞墙靠近桥梁护栏的一端,限位梳齿组固定安装在防撞墙靠近桥梁梁体的一端,限位梳齿组包括:两个结构完全相同的限位梳齿,两个限位梳齿承插滑动设置,具有提高伸缩缝使用寿命及整洁性的效果。
技术领域
本实用新型属于桥梁施工技术领域,特别涉及一种用于桥梁防撞墙的伸缩缝。
背景技术
为满足桥梁温度变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠。在设置伸缩缝的防撞墙处也要断开并设置伸缩和遮挡装置,以便满足桥梁伸缩和防止异物掉落桥下。
目前桥梁防撞墙伸缩缝大多采用盖板式或伸缩密封带式。盖板式伸缩缝采用单端或双端固定,伸缩密封带两端用钢压条固定。在北方尤其是东北地区降雪时桥面易积雪,清雪车辆在桥面作业时极易破坏伸缝,极大的缩短了伸缩缝的寿命;因钢盖板或伸缩密封带式钢压条为防撞墙施工完成后再安装,与防撞墙的衔接较差,影响整洁性。
实用新型内容
本实用新型的目的是解决背景技术中提到的现有桥梁防撞墙伸缩缝的安装结构不稳定,导致伸缩缝使用寿命降低,整洁性差技术问题,提供了一种用于桥梁防撞墙的伸缩缝,具有提高伸缩缝使用寿命及整洁性的效果。
本实用新型提供的技术方案为:
一种用于桥梁防撞墙的伸缩缝,包括:异型钢板和伸缩密封带,所述异形钢板为双层板结构,所述异形钢板的内侧板与外侧板间设有安装槽,所述伸缩密封带设置在安装槽内并固定安装在异形钢板上,所述异形钢板通过钢筋浇筑固定安装在防撞墙靠近桥梁护栏的一端;
限位梳齿组固定安装在防撞墙靠近桥梁梁体的一端,所述限位梳齿组包括:两个结构完全相同的限位梳齿,两个所述限位梳齿的各齿条承插滑动设置。异型钢、梳齿板在浇筑防撞墙混凝土前安装可以保证与混凝土面设置在同一水平面上。
优选的是,所述异形钢板的内侧板与外侧板通过特种内角螺栓连接。
优选的是,所述特种内角螺栓的一端镶嵌在外侧板内,并与外侧板设置在同一水平面上。
优选的是,所述异形钢板内侧板的侧壁上设有混凝土浇筑模板。
优选的是,所述混凝土浇筑模板的厚度为3—10毫米。
优选的是,所述异形钢板的内侧板的厚度为3—8毫米,宽为100—200毫米。
优选的是,所述异形钢板的外侧板的厚度为6—16毫米,宽为100—200毫米。
优选的是,所述伸缩密封带的两端分别通过限位挡板限制在安装槽内。
优选的是,所述限位梳齿的齿条长度为155—350毫米。
优选的是,所述异形钢板、限位梳齿和限位挡板均为镀锌钢材质。
本实用新型的有益效果体现在以下方面:
1、本实用新型通过在异型钢板上设安装槽,并将伸缩密封带固定在安装槽内,内侧板内焊接的钢筋浇筑在防撞墙混凝土内,能够提高异型钢板的牢固性,同时通过在防撞墙靠近梁体的一端设置了限位梳齿组,可随桥梁伸缩,限位梳齿能够适应清雪车等桥上作业设备在不同方向上的撞击,进一步提高了伸缩缝的稳定性,有益于增加异型钢的牢固性,进一步的有益于提高伸缩缝的使用寿命。
2、本实用新型通过将限位梳齿组与异形钢板设置在同一竖直水平面上,同时通过内角螺栓连接异形钢板的内外侧板,进一步的伸缩密封带的两端也和异形钢板设置在同一平面上,使伸缩缝结构更加合理,有益于提高整体的整洁性。
附图说明
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