[实用新型]一种用于管片运输车的钢丝绳平线器

说明书

本申请涉及土压平衡盾构机的领域，尤其涉及一种用于管片运输车的钢丝绳平线器，其包括平线件，平线件上具有过线孔，用于电缆滑线装置的钢丝绳通过，平线件用于与管片运输车连接。本申请通过在土压平衡盾构机的管片运输车上设置钢丝绳平线器，并将电缆滑线装置的钢丝绳穿在钢丝绳平线器的过线孔上，使得原本下垂的钢丝绳被牵引抬高，在被抬高位置的两侧，钢丝绳基本平直，从而不会对携缆小车形成阻碍，确保携缆小车的顺利通行，确保了土压平衡盾构机的正常施工。

技术领域

本申请实施例涉及土压平衡盾构机的领域，尤其涉及一种用于管片运输车的钢丝绳平线器。

背景技术

伴随着现代建设的不断深入，我国城市化进程进入快速发展模式，对地下空间的利用需求也不断增加。土压平衡盾构机(简称盾构机)作为一种能够在地下进行封闭式盾构的机械，其近年来在地下空间的挖掘中得到了广泛的应用。

盾构机在施工时，盾构机管片运输车在运输管片过程中需要沿一既定轨道梁进行长距离移动，由于现场条件因素的影响，该轨道梁通常并非沿直线方向延伸，即导轨从起始端到终止端不平直，而电缆需要跟随管片运输车移动，电缆滑线装置是目前实现电缆跟随移动的相对简单的机构，在该装置中，设置钢丝绳作为轨道，多个携缆小车滑移设置于钢丝绳上，携缆小车在管片运输车的牵引下沿着钢丝绳移动，钢丝绳一端连接在轨道梁的起始段，一端连接在轨道梁的终止端。

为了适应轨道梁的空间弧度，钢丝绳的长度大于轨道梁的起始端与终止端之间的直线距离，从而造成钢丝绳在自由状态下的下垂，而携缆小车需要在经过钢丝绳时钢丝绳是基本平直状态，否则可能导致携缆小车无法顺利通过，导致管片运输车无法运行，影响土压平衡盾构机的正常施工。

实用新型内容

鉴于上述问题，本申请实施例提供了一种用于管片运输车的钢丝绳平线器，其克服了电缆滑线装置的钢丝绳下垂而导致的携缆小车无法顺利通过的问题，确保了土压平衡盾构机的正常施工。

本申请实施例提供的一种用于管片运输车的钢丝绳平线器包括平线件，平线件上具有过线孔，用于电缆滑线装置的钢丝绳通过，平线件用于与管片运输车连接。

在一些实施例中，平线件包括第一撑线板和第二撑线板，过线孔包括第一过线孔和第二过线孔，第一过线孔位于第一撑线板上，第二过线孔位于第二撑线板上；第一过线孔和第二过线孔用于使钢丝绳依次穿过，以使第一撑线板两侧的钢丝绳和第一撑线板两侧的钢丝绳分别形成钝角。

在一些实施例中，钢丝绳平线器还包括第一滑轮，第一滑轮设于第一撑线板与第二撑线板之间，且第一滑轮的外周壁至少部分高于第一过线孔的下边缘和第二过线孔的下边缘之间的连线；

其中，平线件安装于管片运输车时，第一过线孔靠近下方的边缘为第一过线孔的下边缘；平线件安装于管片运输车时，第二过线孔靠近下方的边缘为第二过线孔的下边缘。

在一些实施例中，第一滑轮的外周壁靠近两端处分别设有一圈第一凸缘，第一凸缘用于防止钢丝绳脱离第一滑轮。

在一些实施例中，钢丝绳平线器还包括第二滑轮，第二滑轮与第一滑轮转动连接于同一平面，第二滑轮与第一滑轮之间具有供钢丝绳经过的间隙。

本申请实施例通过在土压平衡盾构机的管片运输车上设置钢丝绳平线器，并将电缆滑线装置的钢丝绳穿在上钢丝绳平线器上，使得原本下垂的钢丝绳被牵引抬高，在被抬高位置的两侧，钢丝绳基本平直，从而不会对携缆小车形成阻碍，确保携缆小车的顺利通行，确保了土压平衡盾构机的正常施工。

上述说明仅是本申请实施例技术方案的概述，为了能够更清楚了解本申请实施例的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本申请实施例的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本申请的具体实施方式。

附图说明