[实用新型]穿梭车电磁防滑的控制系统有效

专利信息
申请号: 202120568908.8 申请日: 2021-03-20
公开(公告)号: CN215340831U 公开(公告)日: 2021-12-28
发明(设计)人: 彭与门 申请(专利权)人: 上海史必诺物流设备有限公司
主分类号: G05D1/02 分类号: G05D1/02
代理公司: 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 代理人: 吴立斐
地址: 201514 上海市金*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 穿梭 电磁 防滑 控制系统
【说明书】:

本实用新型涉及物流穿梭车的领域,具体是一种穿梭车电磁防滑的控制系统;其特征是:包括PLC、电磁铁和接近开关,所述接近开关设置在穿梭车的两侧并分别与PLC和电磁铁连接,接近开关受PLC的控制进而对电磁铁实现通电或断电的控制。本实用新型采用上述设计,通过引入PLC控制和接近开关来对电磁铁进行间歇性的通电,能够最大限度避免电磁铁因长期发电而产生发热问题,同时,通过接近开关在上述基础上,还可以准确、高效地控制电磁铁的通电状态,进而实现了有效、准确和科学的穿梭车电磁防滑目的。

技术领域

本实用新型涉及物流穿梭车的领域,具体是一种穿梭车电磁防滑的控制系统。

背景技术

穿梭车在由叉车搬运的过程中可能会有滑落的情况发生,因此底部一般都会有防滑的设计。电磁防滑是依靠电磁铁产生磁力吸住叉车的叉臂来实现防滑的,相比防滑贴效果更可靠。但是电磁铁如果长时间通电就会消耗蓄电池的电量从而降低了穿梭车的待机时长而且会使电磁铁发热。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述缺陷,提出一种运行可靠、自动化程度高的穿梭车电磁防滑的控制系统。

为了达到上述目的,本实用新型是这样实现的:

一种穿梭车电磁防滑的控制系统,包括PLC、电磁铁和接近开关,所述接近开关设置在穿梭车的两侧并分别与PLC和电磁铁连接,接近开关受PLC的控制进而对电磁铁实现通电或断电的控制。

所述的穿梭车电磁防滑的控制系统,在PLC控制下的接近开关,当穿梭车回到想到内时,将电磁铁断电,或者当穿梭车回到巷道内达到固定市场后将电磁铁断电。

本实用新型采用上述设计,通过引入PLC控制和接近开关来对电磁铁进行间歇性的通电,能够最大限度避免电磁铁因长期发电而产生发热问题,同时,通过接近开关在上述基础上,还可以准确、高效地控制电磁铁的通电状态,进而实现了有效、准确和科学的穿梭车电磁防滑目的。

附图说明

图1为本控制系统的电路示意图。

具体实施方式

以下通过具体实施例进一步说明本实用新型。

如图1所示,一种穿梭车电磁防滑的控制系统,包括PLC1、电磁铁2和接近开关3,所述接近开关设置在穿梭车的两侧并分别与PLC和电磁铁连接,接近开关受PLC的控制进而对电磁铁实现通电或断电的控制。

所述的穿梭车电磁防滑的控制系统,在PLC控制下的接近开关,当穿梭车回到想到内时,将电磁铁断电,或者当穿梭车回到巷道内达到固定市场后将电磁铁断电。

本实用新型采用上述设计,通过引入PLC控制和接近开关来对电磁铁进行间歇性的通电,能够最大限度避免电磁铁因长期发电而产生发热问题,同时,通过接近开关在上述基础上,还可以准确、高效地控制电磁铁的通电状态,进而实现了有效、准确和科学的穿梭车电磁防滑目的。

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