[实用新型]双节履带式全地形装甲车独立制热系统有效
申请号: | 202120567300.3 | 申请日: | 2021-03-19 |
公开(公告)号: | CN214606987U | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
发明(设计)人: | 吴太东;罗坤成;李勇 | 申请(专利权)人: | 四川百纳科技有限责任公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60H1/22 |
代理公司: | 成都时誉知识产权代理事务所(普通合伙) 51250 | 代理人: | 何悦 |
地址: | 610000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 履带式 地形 装甲车 独立 制热 系统 | ||
1.双节履带式全地形装甲车独立制热系统,包括设置于前车厢的前车制热组件和设置于后车厢的后车制热组件,其特征在于,所述前车制热组件包括蒸发器(1)、第一输水管(2)、第二输水管(3)和自热机构,所述蒸发器(1)的一侧设有风机,所述风机用于将加热的空气吹向前车厢内,所述第一输水管(2)一端连接发动机(4)的第一冷却液出水口,其另一端连接所述蒸发器(1)进水口,所述第二输水管(3)的一端连接所述蒸发器(1)出水口,其另一端连接发动机(4)的冷却液进水口,所述自热机构连接发动机(4),其用于发动机(4)熄火时给冷却液加热,所述后车制热组件用于独立地给后车厢供热。
2.根据权利要求1所述的双节履带式全地形装甲车独立制热系统,其特征在于,所述自热机构包括水加热器(7),第三输水管(5)和第四输水管(6),所述第三输水管(5)一端连接所述水加热器(7)的进水口,其另一端连接发动机(4)的第二冷却液出水口,所述第四输水管(6)一端连接水加热器(7)的出水口,其另一端与所述第二输水管(3)靠近所述发动机(4)的一端并联,所述水加热器(7)内设有用于驱动冷却液流动的水泵。
3.根据权利要求1所述的双节履带式全地形装甲车独立制热系统,其特征在于,所述后车制热组件包括空气加热器(11)和送风管(14),所述空气加热器(11)的出风端连接所述送风管(14),所述送风管(14)上设有若干出风口(15),所述出风口(15)用于输送热风到后车厢内部。
4.根据权利要求3所述的双节履带式全地形装甲车独立制热系统,其特征在于,还包括出风管(13)、连接管(12)和进风管(10),所述进风管(10)连接所述空气加热器(11)的进风端,所述进风管(10)与后车厢内部连通,所述出风管(13)的一端连接所述空气加热器(11)的出风端,其另一端连接所述连接管(12)的一端,所述连接管(12)的另一端连接所述送风管(14)。
5.根据权利要求3所述的双节履带式全地形装甲车独立制热系统,其特征在于,所述空气加热器(11)上设有燃烧排气管(8)和燃烧进气管(9),二者远离所述空气加热器(11)的一端均设置于后车厢外部。
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