[实用新型]一种汽车行李箱开关防尘防水结构

说明书

一种汽车行李箱开关防尘防水结构，所述行李箱开关由微动开关、电路板、线束组件依次焊接组成，所述行李箱开关上设置有与其相匹配的密封壳体，所述密封壳体包括外壳体和与外壳体可拆卸连接的内壳体，所述外壳体上设置有可使微动开关的按压点伸出外壳体的按压孔，所述内壳体的底部设置有包裹部分线束组件的保护壳，内壳体的两侧设置有可固定在行李箱上的固定座。本实用新型对行李箱开关加装密封外壳形成密封作用，有效地解决了行李箱开关防尘、防水的问题，同时提高了装配效率。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车开关技术领域，尤其涉及一种汽车行李箱开关防尘防水结构。

背景技术

汽车行李箱开关安装在汽车行李舱下，用于行李箱的手动开启，因属于室外开关。使用工况较为恶劣，较易经受灰尘、泥土、水等外界环境侵蚀，因此对于开关的防尘、防水性能有较为苛刻的要求。但现有结构通常存在密封性差，不能经受水、尘长时间侵蚀，或者有的在追求防尘防水的密封性时，忽略开关排气问题，造成开关在在高、低温条件下因内外气压不均衡产生的橡胶按键倒吸或鼓包现象。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提出一种汽车行李箱开关防尘防水结构，具体技术方案为：

一种汽车行李箱开关防尘防水结构，所述行李箱开关由微动开关、电路板、线束组件依次焊接组成，所述行李箱开关上设置有与其相匹配的密封壳体，所述密封壳体包括外壳体和与外壳体可拆卸连接的内壳体，所述外壳体上设置有可使微动开关的按压点延伸出外壳体的按压孔，所述内壳体的底部设置有包裹部分线束组件的保护壳，内壳体的两侧设置有可固定在行李箱上的固定座。

进一步地，所述外壳体内设置有用于密封微动开关的按压壳体，所述按压壳体上设置有弹性壳，所述外壳体上开设有与按压壳体相匹配的按压槽。

进一步地，所述按压壳体与外壳体之间涂抹有密封胶。

有益效果：

本实用新型对行李箱开关加装密封外壳形成密封作用，有效地解决了行李箱开关防尘、防水的问题，同时提高了装配效率。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的整体示意图。

图2为本实用新型实施例1的分解图。

图3为本实用新型实施例1带按压壳体的整体示意图。

图4为本实用新型实施例1带按压壳体的分解图。

图5为本实用新型实施例2的整体示意图。

图6为本实用新型实施例2带按压壳体的分解图。

图中：1行李箱开关，11微动开关，12电路板，13线束组件，14插针组件，2密封壳体，21外壳体，22内壳体，23按压孔，24保护壳，25按压壳体，26按压槽，27弹性壳，28固定座。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步描述：

实施例1：

如图1、2所示，一种汽车行李箱开关1防尘防水结构，所述行李箱开关1由微动开关11、电路板12、线束组件13依次焊接组成，所述行李箱开关1上设置有与其相匹配的密封壳体2，所述密封壳体2包括外壳体21和与外壳体21可拆卸连接的内壳体22，所述外壳体21与内壳体22可采用螺钉固定连接，所述内壳体22用于封装微动开关11和电路板12，所述内壳体22用于封装线束组件13，且线束组件13从内壳体22的底部穿出；所述外壳体21上设置有可使微动开关11的按压点延伸出外壳体21的按压孔23，所述内壳体22的底部设置有包裹部分线束组件13的保护壳24，内壳体22的两侧设置有可固定在行李箱上的固定座28，所述固定座28与行李箱采用螺钉固定连接。