[实用新型]一种用于汽车零件加工用固定缓冲机构

说明书

本实用新型实施例公开了一种用于汽车零件加工用固定缓冲机构，具体涉及汽车零件加工领域，包括底座，所述底座的一侧设置有第一旋钮，所述第一旋钮与底座转动连接，所述底座的内部开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部活动安装有第一螺杆。本实用新型通过设置挡板、第二滑槽、第一滑槽和第二螺杆，在对零件进行固定时，需要先将根据零件的大小规格，调节夹板上挡板的位置，在对挡板进行调节时，转动第二旋钮，带动内部的第一齿轮转动，通过第一齿轮带动第二齿轮，从而带动第二螺杆转动，通过第二螺杆螺纹将挡板沿着第二滑槽移动，直到挡板移动的位置可以刚好卡住零件的四周，可以对不同规格的零件进行固定，增加了固定架的实用性。

技术领域

本实用新型实施例涉及汽车零件加工领域，具体涉及一种用于汽车零件加工用固定缓冲机构。

背景技术

在汽车加工零件加工技术领域，经常需要针对各种各样的加工零件进行固定加工，以便更好地进行加工。

现有技术存在以下不足：现有的汽车零件大小不一，当更换加工零件的规格时，需要将对应的固定机构进行更换，使用时具有一定的局限性。

实用新型内容

为此，本实用新型实施例提供一种用于汽车零件加工用固定缓冲机构，通过挡板、第二滑槽、第一滑槽和第二螺杆，在对零件进行固定时，需要先将根据零件的大小规格，调节夹板上挡板的位置，在对挡板进行调节时，转动第二旋钮，带动内部的第一齿轮转动，通过第一齿轮带动第二齿轮，从而带动第二螺杆转动，通过第二螺杆螺纹将挡板沿着第二滑槽移动，直到挡板移动的位置可以刚好卡住零件的四周，可以对不同规格的零件进行固定，增加了固定架的实用性，以解决现有技术中由于不易对不同规格的零件进行固定导致的问题。

为了实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：一种用于汽车零件加工用固定缓冲机构，包括底座，所述底座的一侧设置有第一旋钮，所述第一旋钮与底座转动连接，所述底座的内部开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部活动安装有第一螺杆，所述第一螺杆的一端与第一旋钮固定连接，所述第一滑槽的内部设置有滑块，所述滑块与第一螺杆螺纹连接，所述底座的顶端一侧设置有第一侧架，所述底座的顶端另一侧设置有第二侧架，所述第一侧架与第二侧架的顶端均设置有支撑杆，所述支撑杆的底端固定安装有底板，所述第一侧架通过底板与底座滑动连接，所述第一侧架的外侧设置有转盘，所述转盘与第一侧架转动连接，所述第一侧架的内侧设置有夹板，所述第一侧架的顶端设置有限位杆，所述第二侧架的内部两侧开设有侧槽，所述侧槽的内部底端固定安装有第一挡环，所述支撑杆的外表面位于第一挡环的上方套设有第一弹簧，所述夹板的表面开设有第二滑槽，所述夹板的内部中心嵌入有第二旋钮，所述第二旋钮与夹板转动连接，所述第二滑槽的内部活动安装有第二螺杆。

进一步地，所述夹板的外表面位于第二滑槽的一端设置有挡板，所述挡板的底端与第二螺杆螺纹连接。

进一步地，所述夹板的内部中心设置有第一齿轮，所述第二旋钮的一端与第一齿轮固定连接。

进一步地，所述第一齿轮的四周设置有第二齿轮，所述第二齿轮与第一齿轮啮合连接，所述第二螺杆的一端与第二齿轮固定连接。

进一步地，所述第二侧架的内部设置有内盘，所述转盘的一端与内盘固定连接，所述内盘的一侧与夹板固定连接。

进一步地，所述内盘的外表面开设有若干个限位孔，所述限位杆的底端与限位孔相匹配。

进一步地，所述限位杆的外表面固定安装有挡块，所述第二侧架的内部顶端开设有内槽，所述内槽的内部底端固定安装有第二挡环。

进一步地，所述限位杆的外表面位于第二挡环的上方套设有第二弹簧，所述第二弹簧的底端与第二挡环固定连接。

本实用新型实施例具有如下优点：