[实用新型]一种用于重载车轮轴故障时拖移动装置有效
| 申请号: | 202120547239.6 | 申请日: | 2021-03-16 |
| 公开(公告)号: | CN214492863U | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
| 发明(设计)人: | 梅雪峰;丁惠刚;孙鸣;唐茗 | 申请(专利权)人: | 江苏广靖锡澄高速公路有限责任公司 |
| 主分类号: | B60S13/02 | 分类号: | B60S13/02 |
| 代理公司: | 北京商专润文专利代理事务所(普通合伙) 11317 | 代理人: | 邢若兰 |
| 地址: | 210000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 重载 车轮 故障 移动 装置 | ||
1.一种用于重载车轮轴故障时拖移动装置,其特征在于,包括承载架(1)以及设置于承载架(1)的多个滚轮组(2),所述承载架(1)包括架体(11)以及安装于架体(11)的多根承载柱(12),所述架体(11)的中部设置有向下凹的弧形段(111a),所述承载柱(12)沿架体(11)的长度方向呈两端高中部低的弧形形状依次设置于架体(11)。
2.根据权利要求1所述的一种用于重载车轮轴故障时拖移动装置,其特征在于,还包括限位机构(3),所述限位机构(3)设置于承载柱(12)且与重载车车轮(4)限位配合。
3.根据权利要求2所述的一种用于重载车轮轴故障时拖移动装置,其特征在于,所述限位机构(3)包括限位板(31),所述限位板(31)的一端与承载柱(12)连接,另一端与重载车车轮(4)限位配合。
4.根据权利要求3所述的一种用于重载车轮轴故障时拖移动装置,其特征在于,所述限位板(31)为L形,限位板的下端与承载柱(12)可拆卸连接,上端与重载车车轮(4)限位配合。
5.根据权利要求1所述的一种用于重载车轮轴故障时拖移动装置,其特征在于,多个所述承载柱(12)间隔设置或者紧密贴合设置。
6.根据权利要求1~5任一项所述的一种用于重载车轮轴故障时拖移动装置,其特征在于,所述滚轮组(2)包括滚轮(21)、连接轴(22)和轴承(23),所述连接轴(22)套装于架体(11),所述滚轮(21)通过轴承(23)可转动地套装于连接轴(22)的两端部,所述滚轮(21)套装于轴承(23)的外周。
7.根据权利要求6所述的一种用于重载车轮轴故障时拖移动装置,其特征在于,所述滚轮组(2)还包括注油嘴(24)和紧固螺丝(25),所述紧固螺丝(25)安装于连接轴(22)的端部,所述注油嘴(24)安装于紧固螺丝(25)且一端穿过紧固螺丝(25)连通至连接轴(22)。
8.根据权利要求7所述的一种用于重载车轮轴故障时拖移动装置,其特征在于,所述连接轴(22)内设有通道(221),所述注油嘴(24)与通道(221)连通,所述连接轴(22)的外壁上开设有与通道(221)相连通的开孔(222),所述连接轴(22)的每一端均对应设置有两个轴承(23),所述开孔(222)位于两个所述轴承(23)之间。
9.根据权利要求6所述的一种用于重载车轮轴故障时拖移动装置,其特征在于,所述架体(11)包括侧板(111)和连接板(112),所述侧板(111)和连接板(112)均为两块,两块侧板(111)相对设置且两端部通过连接板(112)连接,所述承载柱(12)的两端部分别与两侧的侧板(111)连接。
10.根据权利要求9所述的一种用于重载车轮轴故障时拖移动装置,其特征在于,所述侧板(111)上开设有与连接轴(22)相配合的安装孔(111b)。
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