[实用新型]一种全向GNSS有源天线

说明书

本实用新型公开了一种全向GNSS有源天线，涉及物联网天线技术领域，包括GNSS钢片天线、GNSS有源PCBA、连接馈线、底座、接头、天线外罩；所述底座的一端设置有接头、另一端设置有天线外罩，所述连接馈线固定在所述底座上，所述连接馈线远离所述底座的一端设置有所述GNSS有源PCBA，所述GNSS有源PCBA远离所述连接馈线的一端设置有所述GNSS钢片天线；所述GNSS钢片天线与所述GNSS有源PCBA、所述连接馈线、所述接头电连接。本实用新型整体结构简单，生产成本降低，通过采用GNSS钢片天线，实现360度全方向都能发送和接收定位信号，避免组装或天线朝向问题导致的导航不佳。

技术领域

本实用新型涉及物联网天线技术领域，特别是一种全向GNSS有源天线。

背景技术

随着车载5G和V2X技术日益成熟，自动驾驶在21世纪初呈现出接近实用化的趋势。自动驾驶汽车依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作，让电脑可以在没有任何人类主动的操作下，自动安全地操作机动车辆。自动驾驶对于GNSS的精度要求很高，车辆两边有很多外置GNSS有源天线。

传统的GNSS有源天线是圆极化天线的贴片天线，且是定向天线，即只能在一个方向上辐射圆极化波，因此，在汽车上装配GNSS天线时，其一定要朝向空中，否则会导致定位信号接收质量变差，而且，如果车辆行驶在山区或陡坡路段，GNSS天线无法确保朝向空中，定位信号接收质量也会受到影响。因此，需要一种能实现全向圆极化辐射的GNSS天线，使得移动中的地面终端在360度全方向上都能发送和接收定位信号。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术中的不足，提供一种全向 GNSS有源天线，通过天线合理布局，实现360度全方向都能发送和接收定位信号。

本实用新型通过以下技术方案来实现：

一种全向GNSS有源天线，包括：

GNSS钢片天线、GNSS有源PCBA、连接馈线、底座、接头、天线外罩；

所述底座的一端设置有接头、另一端设置有天线外罩，所述接头用于连接有源GNSS天线和地面终端，所述天线外罩与所述底座形成一个密闭的腔体，所述腔体中容纳有所述GNSS钢片天线、GNSS有源 PCBA、连接馈线；其中，所述连接馈线固定在所述底座上，所述连接馈线远离所述底座的一端设置有所述GNSS有源PCBA，所述GNSS有源PCBA远离所述连接馈线的一端设置有所述GNSS钢片天线；所述 GNSS钢片天线与所述GNSS有源PCBA、所述连接馈线、所述接头电连接。

优选地，所述天线外罩由外筒和帽子端盖组成，所述外筒为两端开口的圆筒，所述帽子端盖密封所述外筒的一端。

优选地，所述外筒和所述帽子端盖可拆卸地连接，所述帽子端盖上设置有限位圈。

优选地，所述天线外罩由玻璃钢材质制成。

优选地，所述GNSS钢片天线呈条形，焊接在所述GNSS有源PCBA 远离所述连接馈线的一端。

优选地，所述连接馈线由刚性导电材质制成，能够有效支撑所述 GNSS有源PCBA。

优选地，所述连接馈线采用铜制50-3线。

优选地，所述接头采用SL16型接口、L16型接口、BNC型接口、TNC型接口、MOTO型接口、SMA型接口中的任意一种。

优选地，所述底座呈圆柱形，所述底座与所述天线外罩螺纹连接。

优选地，所述底座和所述天线外罩之间防水连接。

本实用新型的有益效果是：(1)本实用新型通过采用GNSS钢片天线，实现360度全方向都能发送和接收定位信号，避免组装或天线朝向问题导致的导航不佳；(2)本实用新型整体结构简单，生产成本降低。