[实用新型]一种具有双凸台结构的模芯结构有效
| 申请号: | 202120506118.7 | 申请日: | 2021-03-10 |
| 公开(公告)号: | CN215657753U | 公开(公告)日: | 2022-01-28 |
| 发明(设计)人: | 顾银明;陈益挺 | 申请(专利权)人: | 宁波银润汽车部件有限公司 |
| 主分类号: | B22D17/22 | 分类号: | B22D17/22 |
| 代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所(普通合伙) 31233 | 代理人: | 王亮;孙健 |
| 地址: | 315800 浙江省宁波市北仑大碶*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 双凸台 结构 | ||
本实用新型涉及一种具有双凸台结构的模芯结构,包括模芯座、前凸台和后部凸台,所述的模芯座前侧中部设置有分流锥,所述的模芯座上端面前部和后部分别设置有前凸台和后部凸台,所述的前凸台两侧设置有对接耳成型腔,所述的分流锥上部设置有延伸至前凸台前侧周圈处的分叉流道,所述的模芯座左侧后部设置有水平插入到后部凸台左侧的左抽芯,所述的模芯座右侧中部设置有呈倾斜延伸至后部凸台右侧的斜抽芯。本实用新型具有提高产品生产效率、降低生产成本、确保产品质量等特点。
技术领域
本实用新型涉及压铸模具模芯技术领域,特别是涉及一种具有双凸台结构的模芯结构。
背景技术
在生产铝合金盖体的时候,通常需要设置两个对接孔作为安装对接用接孔,一般情况下,通过盖体压铸成型后,通过铣床等数控设备对盖体进行孔位加工,该工艺方式大大影响加工效率,同时也增加了生产成本,为了解决上述问题,设计一种新的模芯结构是非常有必要的。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种具有双凸台结构的模芯结构,具有提高产品生产效率、降低生产成本、确保产品质量等特点。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种具有双凸台结构的模芯结构,包括模芯座、前凸台和后部凸台,所述的模芯座前侧中部设置有分流锥,所述的模芯座上端面前部和后部分别设置有前凸台和后部凸台,所述的前凸台两侧设置有对接耳成型腔,所述的分流锥上部设置有延伸至前凸台前侧周圈处的分叉流道,所述的模芯座左侧后部设置有水平插入到后部凸台左侧的左抽芯,所述的模芯座右侧中部设置有呈倾斜延伸至后部凸台右侧的斜抽芯。
作为对本技术方案的一种补充,所述的前凸台和后部凸台之间设置有呈竖直设置有柱状凸起,所述的柱状凸起上端面中部设置有内凹槽。
作为对本技术方案的一种补充,所述的对接耳成型腔靠近前凸台的一端处设置有孔位插销。
作为对本技术方案的一种补充,所述的前凸台上端面前后部处均设置有第一渣包槽。
作为对本技术方案的一种补充,所述的后部凸台外圈的模芯座处设置有一圈第二渣包槽。
作为对本技术方案的一种补充,所述的前凸台两侧设置有与对接耳成型腔连通的第三渣包槽。
作为对本技术方案的一种补充,所述的后部凸台上端边缘处设置有一圈顶出孔。
作为对本技术方案的一种补充,所述的后部凸台靠近斜抽芯处设置有成型柱。
有益效果:本实用新型涉及一种具有双凸台结构的模芯结构,通过设置前凸台和后部凸台,确保盖体的两个孔位得以成型,使得产品进行精加工时,不需要对孔位进行整体的切削,大大提高生产效率,同时降低生产成本、同时通过设置围绕后部凸台的第二渣包槽,维保盖体后部孔位的过渡边缘处不会出现气缩孔,确保产品质量。本实用新型具有提高产品生产效率、降低生产成本、确保产品质量等特点。
附图说明
图1是本实用新型的结构视图;
图2是本实用新型的俯视图。
图示:1、模芯座,2、前凸台,3、后部凸台,4、分流锥,5、对接耳成型腔,6、斜抽芯,7、左抽芯,8、第二渣包槽节,9、第三渣包槽,10、第一渣包槽,11、顶出孔,12、柱状凸起,13、内凹槽,14、孔位插销,15、分叉流道,16、成型柱。
具体实施方式
下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型。应理解,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读的了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
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