[实用新型]一种汽车钣金件折弯装置有效
| 申请号： | 202120494578.2 | 申请日： | 2021-03-05 |
| 公开（公告）号： | CN215032545U | 公开（公告）日： | 2021-12-07 |
| 发明（设计）人： | 赵大稳 | 申请（专利权）人： | 扬州市润发机械有限公司 |
| 主分类号： | B21D5/02 | 分类号： | B21D5/02;B21D53/88 |
| 代理公司： | 北京文苑专利代理有限公司 11516 | 代理人： | 朱青 |
| 地址： | 225000 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 钣金件 折弯 装置 | ||
1.一种汽车钣金件折弯装置，包括基座(1)，其特征在于，所述基座(1)上端面的中部通过固定螺钉(2)安装固定有凸台(3)，且凸台(3)上端面的中部设有下模冲(4)，下模冲(4)的上端面水平放置有钣金件本体(6)，基座(1)上端面的两侧对称垂直焊接有支柱(7)，支柱(7)的上端面之前水平焊接有顶板(8)，顶板(8)上端面的中部设有液压缸(9)，且液压缸(9)的伸缩部延伸至顶板(8)的下端面，液压缸(9)伸缩部的下端面安装固定有挤压板(10)，挤压板(10)的下端面焊接有支架(11)，且支架(11)下端面的中部设有上模冲(12)，上模冲(12)位于下模冲(4)的正上方，且上模冲(12)与下模冲(4)相适配。
2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金件折弯装置，其特征在于，所述下模冲(4)上端面的中部为凹面，且下模冲(4)凹面的内壁胶合固定有橡胶层(5)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车钣金件折弯装置，其特征在于，所述基座(1)的上端面与顶板(8)的下端面之间垂直焊接有连接杆(13)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车钣金件折弯装置，其特征在于，所述连接杆(13)的外侧滑动配合有套筒(14)，套筒(14)的一侧开设有螺纹通孔，螺纹通孔内螺合固定有螺栓(15)，且螺栓(15)螺纹部的一端与连接杆(13)的外侧摩擦接触。
5.根据权利要求4所述的一种汽车钣金件折弯装置，其特征在于，所述套筒(14)的一侧垂直焊接有滑轨(16)，滑轨(16)的滑槽内滑动配合有滑块(17)，滑块(17)的一侧安装固定有限位块(18)，且限位块(18)的材质为橡胶。
6.根据权利要求5所述的一种汽车钣金件折弯装置，其特征在于，所述滑轨(16)滑槽的内壁设有弹簧(19)，且弹簧(19)位于滑轨(16)滑槽的顶壁与滑块(17)的上端面之间。
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