[实用新型]一种飞翼车厢锁紧机构有效
| 申请号： | 202120487969.1 | 申请日： | 2021-03-08 |
| 公开（公告）号： | CN215043183U | 公开（公告）日： | 2021-12-07 |
| 发明（设计）人： | 王韶;李世轩;王进晓 | 申请（专利权）人： | 河南皇马车辆有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/04 | 分类号： | B62D33/04 |
| 代理公司： | 焦作市科彤知识产权代理事务所(普通合伙) 41133 | 代理人： | 郑菊梅 |
| 地址： | 454950 河南省焦作*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车厢 机构 | ||
【权利要求书】：
1.一种飞翼车厢锁紧机构，其特征在于：包括左锁紧组件及右锁紧组件，所述左锁紧组件及右锁紧组件分别与飞翼车厢的左翼板及右翼板对应；
所述左锁紧组件包括锁紧杆，所述锁紧杆与飞翼车厢的底板的长平行，所述锁紧杆的两端连接有同步的驱动组件，所述驱动组件包括液压缸及连接杆，所述液压缸的固定端分别通过固定件固定在飞翼车厢的前侧板及后侧板对应的底板的侧边上，所述液压缸的伸缩端与连接杆连接，所述连接杆的另一端与锁紧杆固定连接，所述锁紧杆对应左翼板的面上固定有弹性缓冲层，所述左翼板与靠近底板的一端设有与锁紧杆匹配的承载沿一；
所述右翼板与左翼板结构相同，所述右锁紧组件与左锁紧组件结构相同。
2.根据权利要求1所述的一种飞翼车厢锁紧机构，其特征在于：所述底板对应左翼板及右翼板的两个侧面上均设有承载沿二，所述承载沿二与对应的左翼板及右翼板的下端匹配。
3.根据权利要求2所述的一种飞翼车厢锁紧机构，其特征在于：所述锁紧杆的上表面不高于底板的上表面。
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