[实用新型]用于多模离合器的复合保持架及其多模离合器

说明书

本实用新型涉及多模离合器技术领域，尤其是一种用于多模离合器的复合保持架及其多模离合器，包括材质为尼龙的尼龙保持架及材质为钢的钢制骨架，所述钢制骨架呈环形，且同轴设置在尼龙保持架的一侧，所述钢制骨架与尼龙保持架卡接固定，本实用新型的用于多模离合器的复合保持架通过在尼龙保持架的一侧追加钢制骨架，实现在整个周向上全方位的增强尼龙保持架的强度，从而降低尼龙保持架的变形对多模离合器所产生的影响，避免该复合保持架与多模离合器的外圈内径的原有配合出现较大偏差，确保保持架能够对其内的滚子进行预期的引导，防止保持架在周向转动时发生卡滞，且整体结构简单，制造方便，成本低。

技术领域

本实用新型涉及多模离合器技术领域，尤其是一种用于多模离合器的复合保持架及其多模离合器。

背景技术

整体式多模离合器主要是利用执行机构驱使控制环(保持架)的转动使其上的滚子分别处于型腔中不同的工作位置，以此实现离合器在多种工作模式之间进行自由切换，适应性高,应用于传动关系复杂的传动装置。

由于尼龙保持架具有润滑的特性，因此传统的多模离合器的保持架普遍采用尼龙保持架，其存在的缺陷如下：1)、在环境温度湿度变化的时候，传统尼龙保持架会出现收缩或膨胀，导致与外圈内径的原有配合出现较大偏差，出现较大间隙影响对滚柱的动作引导，或者圆周方向卡滞不能够灵活转动；2)、传统尼龙保持架虽然增加了玻璃纤维，但是强度还是不能够满足使用，对于滚柱的动作引导支撑仍有偏差。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了现有技术中的多模离合器中的尼龙保持架容易因环境温度湿度变化而产生收缩或膨胀，导致与多模离合器外圈的原有配合出现较大偏差的问题，现提供一种用于多模离合器的复合保持架及其多模离合器。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于多模离合器的复合保持架，包括材质为尼龙的尼龙保持架及材质为钢的钢制骨架，所述钢制骨架呈环形，且同轴设置在尼龙保持架的一侧，所述钢制骨架与尼龙保持架卡接固定。

本方案中通过在尼龙保持架的一侧追加钢制骨架，实现在整个周向上全方位的增强尼龙保持架的强度，从而降低尼龙保持架的变形对多模离合器所产生的影响，避免该复合保持架与多模离合器的外圈内径的原有配合出现较大偏差，确保保持架能够对其内的滚子进行预期的引导，防止保持架在周向转动时发生卡滞，且整体结构简单，制造方便，成本低。

进一步地，所述尼龙保持架外周面的直径＜钢制骨架外周面的直径；从而为尼龙保持架提供一定的变形空间，消除尼龙保持架膨胀所造成的影响。

进一步地，所述尼龙保持架的外周面靠近钢制骨架的一侧开设有若干缺口，所述钢制骨架的外周面靠近尼龙保持架的一侧开设有若干与缺口相匹配的凸台，所述凸台与缺口一一对应，所述凸台嵌入至与其对应的缺口内；利用凸台和缺口的配合，以实现钢制骨架在尼龙保持架上的周向定位。

进一步地，所述凸台的内侧面开设有卡槽，所述缺口的底部向外延伸有与卡槽相匹配的卡接凸起，所述卡接凸起卡入卡槽中；利用钢制骨架上的卡接凸起卡入尼龙保持架的卡槽中，以实现钢制骨架在尼龙保持架上的轴向定位，从而实现将钢制骨架锁定在尼龙保持架上。

进一步地，所述钢制骨架的一个凸台上延伸有控制凸起，所述控制凸起上开设有供执行机构的推杆插设的凹槽；将执行机构的推杆与钢制骨架上的凹槽进行插接配合，实现执行机构与该复合保持架的传动连接，可提高结构的可靠性，防止复合保持架与执行机构的连接位置处发生断裂。

进一步地，所述尼龙保持架上具有两个限位横梁，所述控制凸起位于两个限位横梁之间，且控制凸起的两侧分别与其所在侧的限位横梁接触；从而提升控制凸起的强度，防止控制凸起发生弯曲变形。

本实用新型还提供一种多模离合器，包括上述的用于多模离合器的复合保持架。