[实用新型]新型氢燃料电池汽车消防应急模拟训练装置

说明书

本实用新型公开了一种新型氢燃料电池汽车消防应急模拟训练装置，其技术方案是：模拟训练车体底部的两侧设置有模拟车轮，所述模拟训练车体的前端设置有前机舱，所述前机舱、后机舱的一侧均设置有模拟车灯。通过设置的前视框架、外接活动框在进行给汽车应急演练的时候，可以进行给前视框架、外接活动框内的玻璃进行更换或者进行固定，从而增加模拟汽车的密封性，增加演练和发生事故过程中的真实性，通过设置的测试模拟铁皮可以在发生事故之后进行更换测试模拟铁皮，通过设置的内固紧垫、外窗板可以进行更换玻璃，从而减少模拟演练和训练过程中对车体的损耗以及增加车体的使用次数。

技术领域

本实用新型属于电池汽车消防应急技术领域，特别涉及一种新型氢燃料电池汽车消防应急模拟训练装置。

背景技术

氢燃料电池指的是氢通过与氧的化学反应而产生电能的装置（单纯依靠燃烧氢来驱动的“氢内燃机”，也曾出现过，比如宝马的氢能7系）。氢燃料电池车的驱动力来自于车上的电动机就像纯电动车一样，因此氢燃料电池车可以理解为一辆“自带氢燃料发电机的电动车”。

随着现在氢燃料电池的发展，这种技术逐渐运用到各个汽车行业，从而使氢燃料电池汽车逐渐被发展，再进行发展氢燃料电池汽车的时候需要在出厂前进行各种测试，在测试的时候正好可以给消防员进行应急演练，现在用的模拟训练车体和其他的部件在模拟训练的时候耗损量很大为模拟训练测试造成了很大的经济压力。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种新型氢燃料电池汽车消防应急模拟训练装置，解决了模拟训练的时候耗损量很大为模拟训练测试造成了很大的经济压力的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：新型氢燃料电池汽车消防应急模拟训练装置，包括模拟训练车体，所述模拟训练车体底部的两侧设置有模拟车轮，所述模拟训练车体的前端设置有前机舱，所述模拟训练车体的后端设置有后机舱，所述前机舱、后机舱的一侧均设置有模拟车灯，所述模拟训练车体前侧的表面设置有前视框架，所述前视框架的内侧设置有前视玻璃，所述模拟训练车体表面的一端设置有模拟训练车窗框架，所述模拟训练车窗框架的内侧设置有模拟训练玻璃，所述模拟训练车体的顶侧设置有顶车架，所述模拟训练车体的内部设置有供氢管道，所述供氢管道延伸至模拟训练车体、前机舱、后机舱的内侧分别设置有闸阀，所述供氢管道的表面延伸至模拟训练车体、前机舱、后机舱的内侧分别设置有泄漏口/燃烧器。

优选的，所述模拟训练车体、前机舱、后机舱的内侧分别设置有氢浓度传感器/计时器。

优选的，所述前视框架的外侧设置有外接活动框，所述外接活动框的内侧设置有内置防滑垫，所述外接活动框的两端设置有加固板，所述外接活动框、加固板的表面分别开设有加固孔，且外接活动框、加固板通过加固孔与模拟训练车体、顶车架连接。

优选的，所述模拟训练车窗框架内侧的一端设置有外窗板，所述外窗板的内侧设置有内固紧垫，所述外窗板与模拟训练车窗框架螺纹连接。

优选的，所述顶车架的内侧设置有卷皮转轴，所述卷皮转轴的表面设置有测试模拟铁皮，所述测试模拟铁皮的一端设置有固定连接铁板，所述固定连接铁板的表面开设有固定孔，所述顶车架内部的两端开设有电动滑轨，所述电动滑轨与固定连接铁板通过滑块滑动连接，所述顶车架内部的另一侧设置有感应器，所述感应器的一端设置有固定伸缩杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设置的前视框架、外接活动框在进行给汽车应急演练的时候，可以进行给前视框架、外接活动框内的玻璃进行更换或者进行固定，从而增加模拟汽车的密封性，增加演练和发生事故过程中的真实性，通过设置的测试模拟铁皮可以在发生事故之后进行更换测试模拟铁皮，通过设置的内固紧垫、外窗板可以进行更换玻璃，从而减少模拟演练和训练过程中对车体的损耗以及增加车体的使用次数。

附图说明

图1为本实用新型的第一种立体结构图；