[实用新型]一种多功能燃料电池增湿器有效
申请号: | 202120479277.2 | 申请日: | 2021-03-05 |
公开(公告)号: | CN214588930U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 苗丽梅;徐世峰 | 申请(专利权)人: | 深圳市凯百威科技有限公司 |
主分类号: | H01M8/04119 | 分类号: | H01M8/04119 |
代理公司: | 深圳知帮办专利代理有限公司 44682 | 代理人: | 颜为华 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙岗区龙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 燃料电池 增湿器 | ||
本实用新型公开了一种多功能燃料电池增湿器,包括增湿器本体,增湿器本体的一侧安装有独立的气室,气室的顶端通过第一连通管与燃料电池的内部连通,第一连通管上安装有第一节气阀,增湿器本体的内腔靠近底端处安装有与其内腔连通的连接管,连接管的另一端与气室连通,连接管上安装有第二节气阀,增湿器本体的底端固定安装有空压泵,空压泵的输入端连接有第二连通管,第二连通管的另一端与燃料电池的内部连通,空压泵的输出端通入到增湿器本体的内部,增湿器本体的内壁固定安装有湿度传感器。本实用新型为增湿器设置独立的气室可存储达到要求湿度的湿气,然后再单独供应进入到燃料电池内,保证燃料电池的工作稳定。
技术领域
本实用新型涉及燃料电池技术领域,具体来说,涉及一种多功能燃料电池增湿器。
背景技术
据电解质的不同,目前常用的燃料电池有:聚合物电解质膜燃料电池、磷酸盐燃料电池、碱性燃料电池、固体氧化物燃料电池、熔融碳酸盐燃料电池,其中质子交换膜燃料电池(Protonexchangemembranefuelcell,PEMFC)是聚合物电解质膜燃料电池中的一种,因其能量密度高、启动速度快、工作寿命长等优点,很适合应用于运输工具,因此目前大多数汽车公司开发的燃料电池也都着重于质子交换膜燃料电池,目前,在质子交换膜燃料电池运行过程中需要有水分子存在,如果燃料电池缺水,将导致电极内阻增加,电池性能下降,为了保证质子从膜电极阳极到达电极阴极的传输能力,需要用增湿器给膜增湿,目前的增湿器容易增湿不均匀导致燃料电池工作不稳定。
针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种多功能燃料电池增湿器,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种多功能燃料电池增湿器,包括增湿器本体,所述增湿器本体的一侧安装有独立的气室,所述气室的顶端通过第一连通管与燃料电池的内部连通,所述第一连通管上安装有第一节气阀,所述增湿器本体的内腔靠近底端处安装有与其内腔连通的连接管,所述连接管的另一端与所述气室连通,所述连接管上安装有第二节气阀,所述增湿器本体的底端固定安装有空压泵,所述空压泵的输入端连接有第二连通管,所述第二连通管的另一端与所述燃料电池的内部连通,所述空压泵的输出端通入到所述增湿器本体的内部,所述增湿器本体的内壁固定安装有湿度传感器。
进一步的,所述增湿器本体的顶端还安装有气压调节管,所述气压调节管的两端分别与外部空气和增湿器本体的内腔连通,所述气压调节管上安装有第三节气阀。
进一步的,所述增湿器本体的内壁还固定安装有与第三节气阀电性连接的气压传感器。
进一步的,所述湿度传感器与所述第二节气阀电性连接。
进一步的,所述第一连通管与燃料电池和气室连接处设有密封胶圈,所述第二连通管与燃料电池连接处设有密封胶圈,所述空压泵的输出端与增湿器本体连接处、气压调节管与增湿器本体连接处以及连接管与增湿器本体连接处均设有密封胶圈。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:本实用新型提供的一种多功能燃料电池增湿器为增湿器设置独立的气室可存储达到要求湿度的湿气,然后再单独供应进入到燃料电池内,保证燃料电池的工作稳定。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本实用新型实施例的一种多功能燃料电池增湿器的结构示意图。
附图标记:
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