[实用新型]一种防电预热塞浸水短路装置

说明书

本实用新型公开一种防电预热塞浸水短路装置，包括电预热塞本体，电预热塞本体上装配连接有防水组件；防水组件包括绝缘防水罩，绝缘防水罩的顶部连通有橡胶螺纹安装管；绝缘防水罩具有罩体空腔，当绝缘防水罩罩盖在所述电预热塞本体上所述橡胶螺纹安装管螺纹连接在电预热塞本体的顶部；绝缘防水罩的底部罩口部位固定连接有环形凸缘，环形凸缘的顶部边缘部位朝上垂直固定连接有环形垂直隔挡凸缘；环形垂直隔挡凸缘上固定连接有安装密封结构。采用上述装置部件，电预热塞本体安装到缸盖上，即使在安装的槽口内积水，积累的水无法进入到绝缘防水罩内，进而实现有效对电预热塞本体避水，起到保护电预热塞本体的，增加了电预热塞本体的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及电预热塞装置领域，尤其涉及的是一种防电预热塞浸水短路装置。

背景技术

发动机在高寒地区，往往难启动，需要增加特殊装置加热缸内气体使发动机易启动，电预热塞就是这一重要装置，预热塞是一种电加热装置，正常情况下都是装在气缸盖上。

由于缸盖上具有气管等零部件，因此，现有技术在缸盖上安装预热塞往往需要在缸盖上设计避让结构，保证预热塞具有安装空隙安装。目前，发动机设计过程中，往往在缸盖的进气接管处设计凹陷结构的避让槽，电预热塞安装在避让槽内，其加热端贯穿缸盖进行加热。

然而，实际使用过程中，发现避让槽由于为凹陷结构，在工作过程中，容易积水，在发动机工作下，设备温度较高，积水形成水蒸气容易导致电预热塞短路。

造成上述技术缺陷的实质原因在于：现有技术公开的缸盖未能给电预热塞未设计防护避水结构，保护电预热塞。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供了一种防电预热塞浸水短路装置。

本实用新型是通过以下技术方案解决上述技术问题的：

一种防电预热塞浸水短路装置，包括电预热塞本体，所述电预热塞本体上装配连接有防水组件；

所述防水组件包括绝缘防水罩，所述绝缘防水罩的顶部连通有橡胶螺纹安装管；

所述绝缘防水罩具有罩体空腔，当所述绝缘防水罩罩盖在所述电预热塞本体上所述橡胶螺纹安装管螺纹连接在电预热塞本体的顶部；

所述绝缘防水罩的底部罩口部位固定连接有环形凸缘，所述环形凸缘的顶部边缘部位朝上垂直固定连接有环形垂直隔挡凸缘；

所述环形垂直隔挡凸缘上固定连接有安装密封结构。

优选地，所述橡胶螺纹安装管上固定连接有六边体安装螺母。

优选地，所述环形垂直隔挡凸缘的底部位于环形凸缘的边缘部位。

优选地，所述环形垂直隔挡凸缘与环形凸缘一体成型设置。

优选地，所述安装密封结构包括固定连接在环形垂直隔挡凸缘底部的安装凸缘，所述安装凸缘上螺纹连接有若干个密封螺栓。

优选地，若干个所述密封螺栓环形阵列分布在安装凸缘上。

优选地，所述密封螺栓为沉头式螺栓。

优选地，所述绝缘防水罩的材质为陶瓷材料。

本实用新型相比现有技术具有以下优点：

本实用新型公开一种防电预热塞浸水短路装置，通过设计电预热塞本体，所述电预热塞本体上装配连接有防水组件；防水组件包括绝缘防水罩，所述绝缘防水罩的顶部连通有橡胶螺纹安装管；绝缘防水罩具有罩体空腔，当所述绝缘防水罩罩盖在所述电预热塞本体上所述橡胶螺纹安装管螺纹连接在电预热塞本体的顶部；绝缘防水罩的底部罩口部位固定连接有环形凸缘，所述环形凸缘的顶部边缘部位朝上垂直固定连接有环形垂直隔挡凸缘；环形垂直隔挡凸缘上固定连接有安装密封结构，实现发动机缸盖安装电预热塞后，电预热塞避水防护。