[实用新型]一种激光拼焊的汽车天窗铁框

说明书

本实用新型实施例公开了一种激光拼焊的汽车天窗铁框，属于汽车天窗配件技术领域，包括钢铁护圈，所述钢铁护圈内侧设有加强天窗铁框机构，所述加强天窗铁框机构包括天窗铁框本体，所述天窗铁框本体由第一框体层、第二框体层、第三框体层和第四框体层组成，所述天窗铁框本体顶部和底部均设有横向连接板。本实用新型通过设置加强天窗铁框机构，四个框体层锻压组成的天窗铁框本体大大加强了整体装置的稳定性，同时加强固定板和加强筋进一步对铁框整体进行加固，大大提高了铁框整体的坚韧性，焊接的铁框整体强度更高，耐用性更好，使产品质量得到了很大的提升。

技术领域

本实用新型实施例涉及汽车天窗配件技术领域，具体涉及一种激光拼焊的汽车天窗铁框。

背景技术

汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，同时汽车天窗也可以开阔视野以及移动摄影摄像的拍摄需求。汽车天窗可大致分为：外滑式、内藏式、内藏外翻式、全景式和窗帘式等。主要安装于商用SUV、轿车等车型上。汽车天窗框架，装设在露天甲板或顶棚上，由若干梁和柱连接而成的能承受垂直和水平荷载的平面结构或空间结构，汽车天窗安装到汽车上时，一般需要配套的汽车天窗框架来作为连接点，汽车天窗框架一般是钢铁制造的，对汽车天窗玻璃起到保护作用。

现有的汽车天窗框架一般结构简单，大多由一层钢铁材质的框架形成，导致汽车天窗框架的坚韧性不够，容易损坏，造成汽车天窗安全性降低，同时天窗框架耐用性降低，汽车车顶的强度不够，造成汽车安全系数降低。

实用新型内容

为此，本实用新型实施例提供一种激光拼焊的汽车天窗铁框，通过设置加强天窗铁框机构，四个框体层锻压组成的天窗铁框本体大大加强了整体装置的稳定性，同时加强固定板和加强筋进一步对铁框整体进行加固，大大提高了铁框整体的坚韧性，焊接的铁框整体强度更高，耐用性更好，使产品质量得到了很大的提升，以解决现有技术中由于汽车天窗框架一般结构简单，大多由一层钢铁材质的框架形成，导致汽车天窗框架的坚韧性不够，容易损坏，造成汽车天窗安全性降低，同时天窗框架耐用性降低，汽车车顶的强度不够，造成汽车安全系数降低的问题。

为了实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：一种激光拼焊的汽车天窗铁框，包括钢铁护圈，所述钢铁护圈内侧设有加强天窗铁框机构；

所述加强天窗铁框机构包括天窗铁框本体，所述天窗铁框本体由第一框体层、第二框体层、第三框体层和第四框体层组成，所述天窗铁框本体顶部和底部均设有横向连接板，所述横向连接板与天窗铁框本体焊接，所述横向连接板底部固定设有横向防溅板，所述横向防溅板与天窗铁框本体焊接，所述横向防溅板底部设有滑轨，所述滑轨与天窗铁框本体固定连接；

所述天窗铁框本体两侧均设有竖向连接板，所述竖向连接板与天窗铁框本体焊接，所述竖向连接板一侧固定设有竖向防溅板，所述竖向防溅板与天窗铁框本体焊接，所述天窗铁框本体前侧表面设有螺栓孔，所述天窗铁框本体内壁表面设有加强固定板，所述加强固定板前侧设有加强筋，所述加强筋与加强固定板焊接，所述加强固定板和加强筋均与天窗铁框本体焊接。

进一步地，所述竖向连接板一侧设有固定机构，所述固定机构包括连接柱，所述连接柱与竖向连接板固定连接，所述连接柱一侧固定设有卡块。

进一步地，所述卡块一侧固定设有卡接头，所述钢铁护圈内壁表面设有卡槽，所述卡槽内壁表面设有卡接槽。

进一步地，所述卡接槽和卡接头的数量均设置为多个，所述卡接槽与卡接头活动卡接，所述卡块与卡槽活动卡接。

进一步地，所述滑轨、横向防溅板、竖向防溅板、横向连接板和竖向连接板的数量均设置为两个，所述天窗铁框本体和钢铁护圈横截面的形状均设置为回字型。

进一步地，所述第一框体层、第二框体层、第三框体层和第四框体层均由钢铁材料制成，所述横向防溅板和竖向防溅板均由不锈钢材料制成。

进一步地，所述横向防溅板与竖向防溅板固定连接，所述横向连接板与竖向连接板焊接。