[实用新型]一种集装箱装卸钢材作业的吸附式叉齿装置有效
| 申请号: | 202120460193.4 | 申请日: | 2021-03-03 |
| 公开(公告)号: | CN215626583U | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
| 发明(设计)人: | 杜海涛;田永亮 | 申请(专利权)人: | 唐山港集团股份有限公司;津唐国际集装箱码头有限公司 |
| 主分类号: | B66F9/12 | 分类号: | B66F9/12;B66F9/18 |
| 代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人: | 李桂芳 |
| 地址: | 063611 河北省唐*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 集装箱 装卸 钢材 作业 吸附 叉齿 装置 | ||
一种集装箱装卸钢材作业的吸附式叉齿装置,属于叉车设备技术领域,用于将钢材货物装入集装箱和从集装箱取出。其技术方案是:发动机、蓄电池、逆变器、控制器安装在叉车的后部,操作盒固定在叉车驾驶台上,发动机、蓄电池、逆变器、控制器顺序连接,操作盒与控制器相连接,控制器通过供电电缆与电永磁铁相连接,电永磁铁安装在叉车的叉齿下方。本实用新型结构合理、使用方便、灵活性强,无需对原有叉车设备进行大范围改造,能够将规格不一的钢材货物直接装入集装箱内部,减少了绑扎时间和人工作业,显著提高了集装箱的钢材货物装箱效率,降低了装卸成本,提高作业现场的安全性,避免了不规则钢材类货物滚动滑落造成的安全事故。
技术领域
本实用新型涉及一种将钢材货物装入集装箱和从集装箱取出的叉车叉齿装置,属于叉车设备技术领域。
背景技术
叉车作为一种常用的装载机械设备,用于完成各种货物的搬运作业。在使用叉车将货物装入集装箱或者从集装箱内部取出时,多采用叉齿直接插取货物底端或者插取绑扎绳结构方式,这种作业模式只能插取固定规格或者捆绑类货物,但是由于实际生活中货物种类多样、形式多样,多种货物很难使用叉车装入集装箱和从集装箱取出,对于这些货物的装载,叉车具有很大的局限性。
在集装箱码头生产装卸运输过程中,装载钢材占有很大的比例,其中包括很多不规则钢材类货物,这种钢材零落散乱,规格不一,在将此类货物装入集装箱作业时,需要工人提前将此类货物单独堆码、挑选后进行绑扎才可以用叉车的叉齿进行装箱或者从箱内取出作业,耗费大量的人力资源,但是效率仍旧不高。现有的叉车叉齿模式装卸钢材不仅效率低,而且需要工人现场搬运和码放,增加了作业过程中的人工成本。另外,普通叉齿装置作业时容易发生货物滚动滑落,易砸伤工人,对安全生产亦构成较大威胁。
目前,在工业生产中使用电磁力吸附钢材是普遍采用的技术手段,产生电磁力的器件为电磁铁和电永磁铁两种,电磁铁和电永磁铁产生磁力的机制有所不同,其中电永磁铁是比较新的技术,在工业生产中具有广泛的使用前景。电磁铁和电永磁铁的工作机制详细情况可见附图4。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种集装箱装卸钢材作业的吸附式叉齿装置,这种叉齿装置可以快速方便地将规格不一的钢材装入集装箱或者从集装箱内部取出,减少绑扎时间和人工作业,能够降低装卸成本,避免不规则钢材类货物滚动滑落造成的安全事故。
解决上述技术问题的技术方案是:
一种集装箱装卸钢材作业的吸附式叉齿装置,它包括发电机、蓄电池、逆变器、控制器、操作盒、电永磁铁、电缆,发电机、蓄电池、逆变器、控制器安装在叉车的后部,操作盒固定在叉车驾驶台上,发电机、蓄电池、逆变器、控制器顺序连接,操作盒与控制器相连接,控制器通过供电电缆与电永磁铁相连接,电永磁铁安装在叉车的叉齿下方。
上述集装箱装卸钢材作业的吸附式叉齿装置,所述叉车的前部的叉齿架后面安装有垂直的电缆支架,电缆支架上端安装有定滑轮,供电电缆通过定滑轮与电永磁铁相连接,供电电缆的两端分别有弹簧电缆,弹簧电缆由电缆弯曲为弹簧圆形状结构,弹簧电缆两端为可以拉伸连接,弹簧电缆和供电电缆通过内部导线连接。
上述集装箱装卸钢材作业的吸附式叉齿装置,所述电永磁铁通过柔性装置与转换装置相连接,转换装置固定在叉车的叉齿上,柔性装置由多根细钢丝缠绕而成,转换装置内部有插齿孔,下边中间部位有摆动式电缆孔,两侧和柔性装置通过连接环连接。
上述集装箱装卸钢材作业的吸附式叉齿装置,所述转换装置和电永磁铁之间有摆动式电缆和连接滑环,摆动式电缆是正常电电缆强化类型,内部软铜线,外部PVC包裹,在PVC外侧加装一侧软皮质材料,电缆上端和下端用额外的固定卡子进行固定,连接滑环由可调节连接数量的若干个圆形钢圈组成。
上述集装箱装卸钢材作业的吸附式叉齿装置,所述控制器由TS稳压器、KM接触器和指示灯组成,TS稳压器的一端与逆变器相连接,TS稳压器的另一端通过指示灯与KM接触器相连接,KM接触器与操作盒的控制按钮相连接。
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