[实用新型]拖曳式油泵车系统

权利要求书

1.拖曳式油泵车系统，其特征在于：它包括用于对飞机的1、2和3号液压系统进行分别供油的第一供油系统、第二供油系统和第三供油系统；

包括用于对飞机1、2和3号液压系统的油液进行净化的净化系统；

包括用于对飞机1、2和3号液压系统的油液进行除水的除水系统；

包括用于对飞机1、2和3号液压系统进行加油的加油系统。

2.根据权利要求1所述拖曳式油泵车系统，其特征在于：所述第一供油系统、第二供油系统和第三供油系统采用相同的系统结构；

其中，所述第一供油系统包括安装在油箱（26）内部的吸油滤（25），吸油滤（25）通过主系统吸油球阀（24）与第一双联电动球阀（34）相连，第一双联电动球阀（34）与第一电机泵组（33）相连，第一电机泵组（33）与第一单向阀（32）相连，第一单向阀（32）第二一级滤（4.1）和第二二级滤（5.1）相连，第二二级滤（5.1）通过第二流量计（7.1）与第二供油软管（8.1）相连，第二供油软管（8.1）与第一供油接头（45）相连；

还包括第一回油接头（37），第一回油接头（37）与第一回油软管（38）相连，第一回油软管（38）上依次安装有第一回油压力传感器（39）、第一取样口（40）、第一回油滤（41）和第一回油安全阀（42）；所述第一回油滤（41）和第一双联电动球阀（34）之间安装有第一风冷散热器（35）；所述第一双联电动球阀（34）和第一回油安全阀（42）的回油管都与油箱（26）相连。

3.根据权利要求2所述拖曳式油泵车系统，其特征在于：所述第二二级滤（5.1）和第二流量计（7.1）之间依次安装有第一供油温度传感器（29）、第一供油压力传感器（30）和第一侧压/取样阀（31），所述第二供油软管（8.1）和第一回油软管（38）之间安装有第一系统安全阀（36）。

4.根据权利要求1所述拖曳式油泵车系统，其特征在于：所述净化系统包括油箱（26），油箱（26）通过吸油滤（25）与第二吸油球阀（23.1）相连，第二吸油球阀（23.1）与第一吸油电磁球阀（2）相连，第一吸油电磁球阀（2）与加油电机泵组（3）相连，加油电机泵组（3）之后的管路依次连接有第一一级滤（4）、第一二级滤（5）、第一加油压力传感器（6）、第一流量计（7）、第一供油软管（8）和加油接头（9）；所述第一二级滤（5）和第一流量计（7）之间安装有加油安全阀（11）；所述第一吸油电磁球阀（2）与加油电磁球阀（1）并联。

5.根据权利要求1所述拖曳式油泵车系统，其特征在于：所述除水系统包括油箱（26），油箱（26）通过第一吸油球阀（23）与加热罐（20）相连，加热罐（20）通过第二二位二通电磁阀（10.1）与真空罐（19）相连，真空罐（19）通过第二吸油电磁球阀（2.1）与净化系统的加油电机泵组（3）相连；

所述真空罐（19）通过冷却器（15）与冷凝箱（13）相连，冷凝箱（13）上安装有真空泵（12）。

6.根据权利要求5所述拖曳式油泵车系统，其特征在于：所述加热罐（20）上安装有温度传感器（22）；所述真空罐（19）上安装有真空压力表（18）；所述真空罐（19）上通过节流阀（17）安装有真空过滤器（16）。

7.根据权利要求1所述拖曳式油泵车系统，其特征在于：所述加油系统与净化系统共用一套系统。

8.根据权利要求1所述拖曳式油泵车系统，其特征在于：所述第一供油系统、第二供油系统、第三供油系统、净化系统都分别与在线检测油泵车油箱内油液污染度等级的污染度监测系统相连，所述污染度监测系统包括分别对应连接在第一供油系统和净化系统上的第一二位二通电磁阀（10）和第三二位二通电磁阀（10.2）；所述第一二位二通电磁阀（10）和第三二位二通电磁阀（10.2）都与颗粒度检测仪（28）相连，所述颗粒度检测仪（28）与油箱（26）相连连通；所述颗粒度检测仪（28）用于实时监测各种液压和润滑系统的油液颗粒污染度，并带打印功能，能够实时打印检测报告。

9.根据权利要求1所述拖曳式油泵车系统，其特征在于：还包括电气控制系统，所述第一供油系统、第二供油系统、第三供油系统、净化系统、除水系统和加油系统的电控元件都分别与电气控制系统相连，并控制各个系统实现相应的系统功能；

所述电气控制系统包括PLC控制模块、触摸屏、电源模块、变压器、相序保护器、伺服电机及驱动器、滤波器、温度传感器、压力传感器、流量传感器、液位传感器和阀门控制器。