[实用新型]一种液压与摩擦阻尼缓降器有效

专利信息
申请号: 202120458265.1 申请日: 2021-03-03
公开(公告)号: CN214679683U 公开(公告)日: 2021-11-12
发明(设计)人: 孙雯;邱鹏;彭浩天;郑浩雯;闫明 申请(专利权)人: 河海大学
主分类号: A62B1/08 分类号: A62B1/08;A62B1/18
代理公司: 南京千语知识产权代理事务所(普通合伙) 32394 代理人: 尚于杰;祁文彦
地址: 210000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 液压 摩擦 阻尼 缓降器
【权利要求书】:

1.一种液压与摩擦阻尼缓降器,其特征在于:包括平行设置的螺杆,分别为螺杆一和螺杆二,螺杆一和螺杆二的两端均共同连接一个侧挡板,分别为左侧挡板和右侧挡板;两个侧挡板之间设置有套筒,套筒外侧壁缠绕有钢索,钢索一端连接救援背带,人体穿戴救援背带下降,带动套筒旋转,钢索另一端装有挂钩;套筒内设置有液压缸,液压缸中设置有活塞杆,活塞杆的两端伸出液压缸外,活塞杆一端固定在左侧挡板上,另一端固定在右侧挡板上,活塞杆的两端均通过液压缸透盖与液压缸密封连接,套筒转动时,液压缸在套筒内沿活塞杆左右移动;

活塞杆内开设有轴向的液压通道,液压通道的一端伸出活塞杆,且这一端的液压通道内连接有密封螺栓,活塞杆的中间位置为密封部,直径较两端大,密封部开设有用于安装密封垫圈的环形卡槽,密封部将液压缸分隔成两个腔室,分别为左液压腔和右液压腔,左液压腔和右液压腔内具有液压油,密封部两侧的活塞杆上开设有过油孔,过油孔与液压通道及左液压腔和右液压腔连通。

2.根据权利要求1所述的一种液压与摩擦阻尼缓降器,其特征在于,液压缸透盖上设置有滑槽,活塞杆上设置有滑块,液压缸透盖与活塞杆之间通过滑槽连接。

3.根据权利要求2所述的一种液压与摩擦阻尼缓降器,其特征在于,套筒上开设有三个安装孔,液压缸外侧壁上开设有三个环形的滑槽,三个滑槽之间平行设置,且每个滑槽相对套筒的中轴线倾斜设置,每个滑槽中设置有一个圆柱销,圆柱销伸出套筒的安装孔,套筒转动时,液压缸在套筒内沿活塞杆左右移动。

4.根据权利要求3所述的一种液压与摩擦阻尼缓降器,其特征在于,过油孔垂直于活塞杆的轴向开设。

5.根据权利要求3所述的一种液压与摩擦阻尼缓降器,其特征在于,套筒两端的外侧壁上固连有摩擦片,套筒转动时,摩擦片与套筒两侧的侧挡板之间转动摩擦。

6.根据权利要求1所述的一种液压与摩擦阻尼缓降器,其特征在于,左侧挡板和右侧挡板的上端均与螺杆一螺纹连接,并通过螺栓固定,左侧挡板和右侧挡板的下端均与螺杆二螺纹连接,并通过螺栓固定。

7.根据权利要求6所述的一种液压与摩擦阻尼缓降器,其特征在于,螺杆二有两个,前后并排连接在左侧挡板和右侧挡板的下端,两个螺杆二上固连有一个手动急停装置,手动急停装置上具有锁紧杆,钢索的一端穿过手动急停装置与救援背带连接。

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