[实用新型]一种新能源汽车检测装置放置台

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车检测装置放置台，包括底座，所述底座内部两侧皆螺纹安装有第一螺旋杆，所述第一螺纹杆底部安装有抵触板，所述底座底部两侧皆安装有滚轮，所述底座顶部安装有机箱，所述机箱内部安装有电机，所述电机动力输出端安装有第二螺旋杆，所述第二螺旋杆右端安装有第一转轮，所述机箱内部安装有第三螺旋杆。本实用新型新型通过电机、第二螺旋杆、第一转轮、皮带、第二转轮、第三螺旋杆、滑块、支杆、固定块、伸缩杆、支撑板的配合使用，电机带动第二螺旋杆，第一转轮通过皮带，带动第二转轮，第二转轮带动第三螺旋杆，滑块在第三螺旋杆表面移动，支杆带动伸缩杆运动支撑板向上运动，提高实用性。

技术领域

本实用新型涉及放置台技术领域，具体为一种新能源汽车检测装置放置台。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车、纯电动汽车(包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。本身不排放污染大气的有害气体，即使按所耗电量换算为发电厂的排放，除硫和微粒外，其它污染物也显著减少，由于电厂大多建于远离人口密集的城市，对人类伤害较少，而且电厂是固定不动的，集中的排放，清除各种有害排放物较容易，也已有了相关技术。由于电力可以从多种一次能源获得，如煤、核能、水力、风力、光、热等，解除人们对石油资源日见枯竭的担心。电动汽车还可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电，使发电设备日夜都能充分利用，大大提高其经济效益。有关研究表明，同样的原油经过粗炼，送至电厂发电，经充入电池，再由电池驱动汽车，其能量利用效率比经过精炼变为汽油，再经汽油机驱动汽车高，因此有利于节约能源和减少二氧化碳的排量，正是这些优点，使电动汽车的研究和应用成为汽车工业的一个“热点”。

目前的新能源汽车检测装置放置台在使用时，会存在以下问题：

1、当前新能源汽车检测装置放置台使用时，不能根据检测汽车的高度来调节放置台的高度，实用性降低。

2、当前新能源汽车检测装置放置台使用时，放置检测装置时，没有固定的装置，检测装置可能会从放置台上脱落，导致检测装置的损毁。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车检测装置放置台，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车检测装置放置台，包括底座，所述底座内部两侧皆螺纹安装有第一螺旋杆，所述第一螺纹杆底部安装有抵触板，所述底座底部两侧皆安装有滚轮，所述底座顶部安装有机箱，所述机箱内部安装有电机，所述电机动力输出端安装有第二螺旋杆，所述第二螺旋杆右端安装有第一转轮，所述机箱内部安装有第三螺旋杆，所述第三螺旋杆表面安装有第二转轮，所述第一转轮、第二转轮通过皮带传动连接，所述第三螺旋杆表面螺纹安装有滑块，滑块的数量为两个，所述滑块顶部转动安装有支杆，所述机箱内部两侧皆安装有固定块，所述支杆顶部转动安装有伸缩杆，所述伸缩杆顶部转动安装有支撑板，所述支撑板顶部安装有固定板，所述固定板内部螺纹安装有第四螺旋杆，第四螺旋杆的数量为四个，且每两个第四螺旋杆对称，所述第四螺旋杆相对的一面安装有弹簧，所述弹簧顶部安装有挤压板。

优选的，所述第一螺旋杆顶部设有旋转钮。

优选的，所述第三螺旋杆两端设有安装座，第三螺旋杆通过安装座安装座机箱的内部。

优选的，所述滑块内部开设有和第三螺旋杆相匹配的螺旋槽。

优选的，所述机箱顶部开设有出口。

优选的，所述抵触板的底部设置有橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型提供一种新能源汽车检测装置放置台，具备以下有益效果是：