[实用新型]一种原有道路切割破拆装置有效
| 申请号: | 202120452364.9 | 申请日: | 2021-03-02 |
| 公开(公告)号: | CN214737275U | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
| 发明(设计)人: | 朱峰;付敏敏;董红瑜;孔军;于钦鹏 | 申请(专利权)人: | 付敏敏 |
| 主分类号: | E01C23/12 | 分类号: | E01C23/12 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 250000 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 原有 道路 切割 拆装 | ||
1.一种原有道路切割破拆装置,其特征在于:包括一与动力装置固连设置的连接板,在连接板的一侧设有一保护罩体,在保护罩体内设有一旋转破拆机构,所述旋转破拆机构通过一升降部与连接板相连;所述旋转破拆机构包括一旋转头,所述旋转头的下部设有若干圈切割齿圈,相邻的切割齿圈之间间隙设置,所述切割齿圈的顶部设有一旋转盘,所述旋转盘与旋转电机动力相连。
2.根据权利要求1所述的一种原有道路切割破拆装置,其特征在于:所述升降部包括一与连接板固连设置的升降活塞缸,升降活塞杆伸出升降活塞缸与旋转破拆机构固连设置。
3.根据权利要求2所述的一种原有道路切割破拆装置,其特征在于:所述旋转破拆机构上方设有一过渡板,所述过渡板与升降活塞杆固连设置。
4.根据权利要求3所述的一种原有道路切割破拆装置,其特征在于:所述过渡板上设有一U形连接槽,所述升降活塞杆的端部设有一T形杆,所述T形杆固连设置在U形连接槽内。
5.根据权利要求1所述的一种原有道路切割破拆装置,其特征在于:所述保护罩体包括一保护横板,在保护横板的下侧设有保护竖板,所述保护横板和保护竖板上设有若干圆形通孔。
6.根据权利要求5所述的一种原有道路切割破拆装置,其特征在于:所述保护横板的中部断开设置形成第一横板和第二横板,第一横板端部向下延伸的保护竖板形成第一竖板,第二横板端部向下延伸的保护竖板形成第二竖板,在第一竖板和第二竖板上分别设有喷洒水管,所述喷洒水管与外界供水管连通设置。
7.根据权利要求6所述的一种原有道路切割破拆装置,其特征在于:所述第一竖板与第二竖板之间设有卡接连接部。
8.根据权利要求7所述的一种原有道路切割破拆装置,其特征在于:所述卡接连接部包括设在第一竖板上的第一槽体以及设在第二竖板上的第二槽体,在第一槽体和第二槽体上插装有一n形插接件。
9.根据权利要求6所述的一种原有道路切割破拆装置,其特征在于:所述第一竖板与连接板通过一竖向铰接件铰接相连;所述第二竖板与连接板也通过另一竖向铰接件铰接相连。
10.根据权利要求9所述的一种原有道路切割破拆装置,其特征在于:所述竖向铰接件包括一铰接杆,所述铰接杆两侧通过一横板与连接板固连设置,所述第一竖板或者第二竖板上设有与铰接杆套接设置的铰接套管,在铰接杆和旋转破拆机构之间设有一隔离板。
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