[实用新型]电池模组及其热失控检测结构有效

专利信息
申请号: 202120436966.5 申请日: 2021-02-25
公开(公告)号: CN214625279U 公开(公告)日: 2021-11-05
发明(设计)人: 梁绍泽;陈伟东;王辉煌 申请(专利权)人: 欣旺达电动汽车电池有限公司
主分类号: H01M50/249 分类号: H01M50/249;H01M50/258;H01M10/42;H01M10/48;H01M50/375;H01M50/383
代理公司: 深圳市明日今典知识产权代理事务所(普通合伙) 44343 代理人: 王杰辉;赫坤鹏
地址: 518000 广东省深圳市光明新区*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 电池 模组 及其 失控 检测 结构
【说明书】:

实用新型涉及电池模组技术领域,揭示了一种电池模组的热失控检测结构,包括柔性电路板、电气隔离板和BMS,所述柔性电路板设置在所述电气隔离板上方,所述BMS与所述柔性电路板电连接,所述柔性电路板远离所述电气隔离板的一面贴有温度传感器,所述电气隔离板远离所述柔性电路板的一面沿所述柔性电路板长度方向的中部设置有凹槽,所述电气隔离板上与所述温度传感器对应位置设置有通孔,所述通孔连通所述凹槽。本实用新型提供的电池模组及其热失控检测结构,解决了现有技术中电芯内部短路造成冒烟起火时,BMS在短时间内无法感知到电池模组的故障的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及电池模组技术领域,特别涉及一种电池模组及其热失控检测结构。

背景技术

随着电动汽车技术和动力电池技术的逐步完善,整车续航里程不断提高,单体电芯的容量以及电池包中电池的数量也不断增加。柔性印刷电路板(Flexible PrintedCircuit,缩写为FPC)用于采集电芯的电压及温度信号,其需要采集更多的电压及温度信号。

当电动汽车内的电池模组发生安全事故时,即电芯内部短路,造成冒烟起火时,BMS在短时间内无法感知到电池模组的故障,因此汽车无法快速接收到故障信号,使得乘客没有足够的时间逃离危险源。

实用新型内容

本实用新型的主要目的为提供一种电池模组及其热失控检测结构,旨在解决现有技术中电芯内部短路造成冒烟起火时,BMS在短时间内无法感知到电池模组的故障的技术问题。

本实用新型提出一种电池模组的热失控检测结构,包括柔性电路板、电气隔离板和BMS,所述柔性电路板设置在所述电气隔离板上方,所述BMS与所述柔性电路板电连接,所述柔性电路板远离所述电气隔离板的一面贴有温度传感器,所述电气隔离板远离所述柔性电路板的一面沿所述柔性电路板长度方向的中部设置有凹槽,所述电气隔离板上与所述温度传感器对应位置设置有通孔,所述通孔连通所述凹槽。

进一步地,还包括补强板,所述补强板环绕在所述温度传感器的四周,并与所述温度传感器间隔预设区域。

进一步地,所述补强板的材质为绝缘材料。

进一步地,所述补强板为环形补强板,所述通孔为方形孔,所述环形补强板外侧面嵌入所述方形孔内。

进一步地,所述环形补强板垂直于所述柔性电路板的方向为所述环形补强板的高度方向,所述温度传感器垂直于所述柔性电路板的方向为所述温度传感器的高度方向,所述环形补强板的高度大于所述温度传感器的高度,所述环形补强板的高度等于所述通孔的高度。

进一步地,所述环形补强板靠近所述温度传感器的侧面以及所述预设区域、温度传感器上均填充有防水层。

进一步地,所述温度传感器通过锡膏贴在所述柔性电路板远离所述电气隔离板的一面。

本实用新型还提供了一种电池模组,包括如上所述的电池模组的热失控检测结构,还包括:

外壳,所述外壳限定出容纳空间;

多个电芯,所述多个电芯依次排列形成电芯组,所述电芯组设置在所述容纳空间内,所述电气隔离板设置在所述电芯组有极柱的一侧上方,所述凹槽与所述电芯上表面形成排烟通道,所述电芯的防爆口对准所述排烟通道。

本实用新型提供的电池模组及其热失控检测结构,电气隔离板的凹槽与电芯形成排烟通道,电芯的防爆口对准该排烟通道,电气隔离板上(也即排烟通道顶面)设置有通孔,通孔内设置有温度传感器,温度传感器连接柔性电路板;当某一电芯发生热失控时,大量高温烟雾在电芯防爆口排出,烟雾会迅速填充排烟通道,并沿着排烟通道排出到模组外部,此时排烟通道顶面的温度传感器能够快速的监控到温度的上升,从而及时的上报温度上升情况给到BMS,BMS会根据温度上升速度反馈给整车,整车再反馈到乘客,示意乘客快速逃离危险源。

附图说明

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