[实用新型]一种市政道路基坑安全防护装置

说明书

一种市政道路基坑安全防护装置，包括固定板、限位钉、限位盖、防护纵杆、防护横杆，所述固定板连接基坑侧壁，所述基坑侧壁均匀设置多个固定板，所述固定板中部连接膨胀螺栓，所述膨胀螺栓穿过固定板插入基坑侧壁内，所述固定板内侧具有定位凸起，所述定位凸起设置在固定板两侧，所述定位凸起插入基坑侧壁，所述基坑侧壁连接多个防护横杆，所述固定板设置在相邻防护横杆之间，所述固定板上部具有紧固凸座，所述防护纵杆内侧具有紧固凸起，所述紧固凸座内部与紧固凸起相适应，所述紧固凸起连接紧固凸座，所述紧固凸起卡在紧固凸座内，紧固钉依次连接紧固凸座、紧固凸起。

技术领域

本实用新型涉及基坑领域，尤其涉及一种市政道路基坑安全防护装置。

背景技术

为缓解市政道路交通压力，依据实际情况设置高架桥，高架桥桥墩建设中需要设置基坑，现有市政道路基坑防护的安装定位不准确，使基坑侧壁易发生松散、坍塌。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提供一种定位准确的一种市政道路基坑安全防护装置。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：

一种市政道路基坑安全防护装置，包括固定板、限位钉、限位盖、防护纵杆、防护横杆，所述固定板连接基坑侧壁，所述基坑侧壁均匀设置多个固定板，所述固定板中部连接膨胀螺栓，所述膨胀螺栓穿过固定板插入基坑侧壁内，所述固定板内侧具有定位凸起，所述定位凸起设置在固定板两侧，所述定位凸起插入基坑侧壁，所述基坑侧壁连接多个防护横杆，所述固定板设置在相邻防护横杆之间，所述固定板上部具有紧固凸座，所述防护纵杆内侧具有紧固凸起，所述紧固凸座内部与紧固凸起相适应，所述紧固凸起连接紧固凸座，所述紧固凸起卡在紧固凸座内，紧固钉依次连接紧固凸座、紧固凸起，所述防护横杆外侧连接防护纵杆。

所述固定板两侧具有限位凸起，所述限位凸起外侧具有限位凸环，所述限位钉穿过限位凸起插入基坑侧壁，所述限位钉外端卡在限位凸环内，所述限位凸环通过螺纹连接限位盖，所述限位盖中部卡在限位钉上。

有益效果：

多个定位凸起配合，能够使固定板与基坑侧壁的连接定位准确，确定固定板安装位置。膨胀螺栓将固定板固定在基坑侧壁上。限位钉穿过限位凸起斜插入基坑侧壁内，阻止固定板垂直基坑侧壁发生位移，使固定板相对基坑侧壁结构稳定。紧固凸起卡在紧固凸座内，使防护纵杆与固定板间的连接定位准确，使得防护纵杆相对基坑侧壁结构稳定。防护纵杆与防护横杆相互固定，通过防护纵杆能够将防护横杆固定在基坑侧壁上，多个防护横杆配合，能够对基坑进行防护。

附图说明

图1为本实用新型所述的一种市政道路基坑安全防护装置侧视图。

图2为本实用新型所述的一种市政道路基坑安全防护装置俯视图。

具体实施方式

下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明：

一种市政道路基坑安全防护装置，包括固定板1、限位钉5、限位盖7、防护纵杆11、防护横杆12，所述固定板1连接基坑侧壁，所述基坑侧壁均匀设置多个固定板1，所述固定板1中部连接膨胀螺栓2，所述膨胀螺栓2穿过固定板1插入基坑侧壁内，所述固定板1内侧具有定位凸起3，所述定位凸起3设置在固定板1两侧，所述定位凸起3插入基坑侧壁，所述基坑侧壁连接多个防护横杆12，所述固定板1设置在相邻防护横杆12之间，所述固定板1上部具有紧固凸座8，所述防护纵杆11内侧具有紧固凸起9，所述紧固凸座8内部与紧固凸起9相适应，所述紧固凸起9连接紧固凸座8，所述紧固凸起9卡在紧固凸座8内，紧固钉10依次连接紧固凸座8、紧固凸起9，所述防护横杆12外侧连接防护纵杆11。

所述固定板1两侧具有限位凸起4，所述限位凸起4外侧具有限位凸环6，所述限位钉5穿过限位凸起4插入基坑侧壁，所述限位钉5外端卡在限位凸环6内，所述限位凸环6通过螺纹连接限位盖7，所述限位盖7中部卡在限位钉5上。

多个定位凸起3配合，能够使固定板1与基坑侧壁的连接定位准确，确定固定板1安装位置。膨胀螺栓2将固定板1固定在基坑侧壁上。限位钉5穿过限位凸起4斜插入基坑侧壁内，阻止固定板1垂直基坑侧壁发生位移，使固定板1相对基坑侧壁结构稳定。紧固凸起9卡在紧固凸座8内，使防护纵杆11与固定板1间的连接定位准确，使得防护纵杆11相对基坑侧壁结构稳定。防护纵杆11与防护横杆12相互固定，通过防护纵杆11能够将防护横杆12固定在基坑侧壁上，多个防护横杆12配合，能够对基坑进行防护。