[实用新型]一种具有多轴调节功能的汽车配件夹具

说明书

本实用新型公开了一种具有多轴调节功能的汽车配件夹具，属于夹具装置技术领域，包括机体，所述机体的上表面上开设有转动槽，所述机体的内部固定安装有驱动电机，所述驱动电机输出轴的一端固定安装的转动轴的一端固定安装有转板，且转板位于转动槽的内部，所述转板的上表面上固定安装有安装座；本实用新型中，通过设置的啮合齿，解决了现有的汽车配件夹具只对汽车配件简单的夹持固定，在汽车配件进行加工时，不能对夹持的配件进行角度调节，会造成汽车配件夹持接触面和配件的下方不能进行良好的加工处理，需要将配件取下，重新进行夹持固定，再处理，操作复杂，效率较低，不利于大规模对配件进行加工处理的问题。

技术领域

本实用新型属于夹具装置技术领域，尤其涉及一种具有多轴调节功能的汽车配件夹具。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，现代汽车上细数下来有接近两万多个汽车零配件，这些汽车零配件在生产制造过程中，往往需要进行精细化的处理，如差速器、减速器壳体等一些铸件，其表面上残留有大量的毛刺，需要进行处理，且这些壳体的表面上需要防锈漆喷涂等处理，需要对汽车配件进行良好的固定夹持，这就需要使用到汽车配件夹具。

现有的汽车配件夹具只对汽车配件简单的夹持固定，在汽车配件进行加工时，不能对夹持的配件进行角度调节，会造成汽车配件夹持接触面和配件的下方不能进行良好的加工处理，需要将配件取下，重新进行夹持固定，再处理，操作复杂，效率较低，不利于大规模对配件进行加工处理，现有汽车配件夹具没有设置对配件处理时产生的废料进行收集的机构，且不能对汽车配件夹具进行良好的清洁，造成工作场地杂乱，废料进入夹具装置，造成装置故障，需要人工进行废料的收集和工作场地及夹具装置台面的清洁，浪费了大量的人力资源。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决现有的汽车配件夹具只对汽车配件简单的夹持固定，在汽车配件进行加工时，不能对夹持的配件进行角度调节，会造成汽车配件夹持接触面和配件的下方不能进行良好的加工处理，需要将配件取下，重新进行夹持固定，再处理，操作复杂，效率较低，不利于大规模对配件进行加工处理，现有汽车配件夹具没有设置对配件处理时产生的废料进行收集的机构，且不能对汽车配件夹具进行良好的清洁，造成工作场地杂乱，废料进入夹具装置，造成装置故障，需要人工进行废料的收集和工作场地及夹具装置台面的清洁，浪费了大量的人力资源的问题，而提出的一种具有多轴调节功能的汽车配件夹具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种具有多轴调节功能的汽车配件夹具，包括机体，所述机体的上表面上开设有转动槽，所述机体的内部固定安装有驱动电机，所述驱动电机输出轴的一端固定安装的转动轴的一端固定安装有转板，且转板位于转动槽的内部，所述转板的上表面上固定安装有安装座，所述安装座的中部转动安装有螺纹柱，所述螺纹柱的一端通过转动轴承转动安装有夹板，所述夹板的一侧外壁上设置有若干个橡胶防滑凸起，所述螺纹柱的一端固定安装有调节旋钮。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述安装座的一侧外壁上固定安装有外壳体，所述外壳体的内部固定安装有小型电机，所述小型电机输出轴的一端固定安装的转轴的一端固定安装有滑套，所述滑套的一端滑动安装在安装座的顶部，所述滑套的内部滑动安装有滑杆，所述滑杆的外表面上设置有卡键，卡键的一端滑动安装在滑套的内部，所述滑杆的一端固定安装有驱动齿轮。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述滑杆的一端滑动安装在转动轴承上表面上固定安装的滑动架的中部，所述夹板的一侧外壁上开设有内槽，所述内槽的一侧内壁上设置有若干个啮合齿，所述啮合齿与驱动齿轮之间相互啮合。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述转板的上表面上开设有两个出尘槽，所述转动槽内壁的上表面上固定安装有磁铁，所述转板的上表面上设置有两个清洁板。

作为上述技术方案的进一步描述：