[实用新型]一种机车冲击座焊接固定装置有效

专利信息
申请号: 202120409925.7 申请日: 2021-02-25
公开(公告)号: CN214489423U 公开(公告)日: 2021-10-26
发明(设计)人: 田春超;罗水华 申请(专利权)人: 田春超;罗水华
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04
代理公司: 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 代理人: 王程远
地址: 412001 湖*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 机车 冲击 焊接 固定 装置
【权利要求书】:

1.一种机车冲击座焊接固定装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的底部固定连接有万向轮(2),所述底板(1)的顶部固定连接有升降装置(3),所述升降装置(3)的顶部固定连接有连接块(4),所述连接块(4)的顶部固定连接有支撑架(5),所述支撑架(5)的顶部固定连接有放置框(6),所述放置框(6)的两侧设置有夹持装置(7),所述放置框(6)的内壁底部设置有缓冲装置(8)。

2.根据权利要求1所述的一种机车冲击座焊接固定装置,其特征在于:所述升降装置(3)包括立柱(31),所述立柱(31)与底板(1)固定连接,所述立柱(31)的顶部固定连接有固定板(32),所述固定板(32)的中部转动连接有第一转动丝杆(33),所述第一转动丝杆(33)的底部与底板(1)转动连接,所述第一转动丝杆(33)的顶部固定连接有第一转动盘(34),所述第一转动丝杆(33)螺纹连接有运动板(35),所述运动板(35)与立柱(31)滑动连接,所述运动板(35)的两侧顶部固定连接有连接杆(36),所述连接杆(36)的顶部与连接块(4)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种机车冲击座焊接固定装置,其特征在于:所述夹持装置(7)包括第二转动丝杆(71),所述第二转动丝杆(71)与支撑架(5)转动连接,所述第二转动丝杆(71)的中部固定连接有第二转动盘(72),所述第二转动丝杆(71)位于第二转动盘(72)两侧的螺纹螺向相反,所述放置框(6)的底部固定连接有固定块(73),所述固定块(73)与支撑架(5)的间隙固定连接有滑动杆(74),所述第二转动丝杆(71)螺纹连接有丝杠滑块(75),所述丝杠滑块(75)与滑动杆(74)滑动连接,所述丝杠滑块(75)的侧壁固定连接有运动杆(76),所述运动杆(76)与支撑架(5)滑动连接,所述运动杆(76)的端部固定连接有夹持杆(77),所述夹持杆(77)与放置框(6)滑动连接,所述夹持杆(77)的端部固定连接有夹持块(78)。

4.根据权利要求1所述的一种机车冲击座焊接固定装置,其特征在于:所述缓冲装置(8)包括限位框(81),所述限位框(81)位于放置框(6)的内部,所述限位框(81)的内壁固定连接有支撑弹簧(82),所述限位框(81)通过支撑弹簧(82)固定连接有支撑块(83),所述支撑块(83)的顶部固定连接有支撑杆(84),所述支撑杆(84)与限位框(81)滑动连接,所述支撑杆(84)的顶部固定连接有支撑板(85)。

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