[实用新型]一种地铁轨机车舱门门板成型装置有效
| 申请号: | 202120393357.6 | 申请日: | 2021-02-22 |
| 公开(公告)号: | CN214988637U | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
| 发明(设计)人: | 解毓春 | 申请(专利权)人: | 青岛爱信机电科技有限公司 |
| 主分类号: | B65G47/91 | 分类号: | B65G47/91 |
| 代理公司: | 青岛科通知桥知识产权代理事务所(普通合伙) 37273 | 代理人: | 雷丽 |
| 地址: | 266000 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 种地 铁轨 机车 舱门 门板 成型 装置 | ||
1.一种地铁轨机车舱门门板成型装置,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的上端面固定连接有两块安装板(2),两块所述安装板(2)之间固定连接有固定板,所述安装板(2)上设有气缸(3),所述气缸(3)的伸缩末端设有上模具组,所述底座(1)上设有下模具组,左端所述安装板(2)内设有空腔(4),所述空腔(4)的左右端均设有开口,所述空腔(4)内转动连接有转轴(5),左端所述安装板(2)的左侧设有待加工品(6),所述转轴(5)上设有用于夹紧待加工品(6)的夹紧机构,所述转轴(5)的上端设有用于实现夹紧机构旋转的旋转机构,所述上模具组上设有用于提供旋转机构所需动力的传动机构。
2.根据权利要求1所述的一种地铁轨机车舱门门板成型装置,其特征在于,所述夹紧机构包括固定连接在转轴(5)上的传动板(7),所述传动板(7)上固定连接有两块夹板(8),两块所述夹板(8)上均设有电动伸缩杆(16)。
3.根据权利要求1所述的一种地铁轨机车舱门门板成型装置,其特征在于,所述旋转机构包括固定连接在转轴(5)上端的第一锥齿轮(9),所述空腔(4)内转动连接有传动轴(10),所述传动轴(10)上固定连接有与第一锥齿轮(9)相啮合的第二锥齿轮(11)。
4.根据权利要求3所述的一种地铁轨机车舱门门板成型装置,其特征在于,所述传动机构包括固定连接在气缸(3)伸缩端的连接板(12),所述连接板(12)的末端延伸至空腔(4)内并固定连接有齿板(13),所述传动轴(10)上固定连接有与齿板(13)相啮合的齿轮(14)。
5.根据权利要求1所述的一种地铁轨机车舱门门板成型装置,其特征在于,所述安装板(2)的左侧设有用于输送待加工品(6)的皮带输送机(15)。
6.根据权利要求2所述的一种地铁轨机车舱门门板成型装置,其特征在于,两个所述电动伸缩杆(16)相对设置,两个所述电动伸缩杆(16)的伸缩末端均固定连接有橡胶垫。
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