[实用新型]海上沉桩用变径送桩器有效
| 申请号: | 202120392309.5 | 申请日: | 2021-02-22 |
| 公开(公告)号: | CN214738061U | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
| 发明(设计)人: | 吴泽钰;张晓滨;孙占东;孙玉涛;陈官禄;吴清隆;韩辉;高起龙;杜进嵩;耿晓琼;杨涛;郭太亮;熊飞;亢永江;张荣江;谭冬强;李震;何伟杰;赵旭;王令帅 | 申请(专利权)人: | 天津港航工程有限公司 |
| 主分类号: | E02D13/00 | 分类号: | E02D13/00 |
| 代理公司: | 天津才智专利商标代理有限公司 12108 | 代理人: | 王梦 |
| 地址: | 300457 天津市滨海新*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 海上 沉桩用变径送桩器 | ||
1.一种海上沉桩用变径送桩器,其特征在于,包括管柱本体、以及设置在管柱本体内的多条纵向加强板(7)和多条环向加强板(8);其中,
管柱本体由自上而下依次连接的锤打管段(1)、变径管段(2)、主体管段(4)、接触管段(5)和导向管段(6);锤打管段(1)、主体管段(4)、接触管段(5)和导向管段(6)均为等管壁厚度的直钢管,变径管段(2)为一外径和内径均自上而下逐渐减小且等管壁厚度的锥形钢管,且锤打管段(1)与接触管段(5)均采用高强度钢管;主体管段(4)和接触管段(5)的长度之和与钢管桩桩顶标高至海平面的深度相适应,使锤打管段(1)的管体始终位于海平面以上;导向管段(6)的外径小于接触管段(5)的外径,使二者连接处形成一环形台阶(9);导向管段(6)的外径略小于钢管桩的内径,且其底端加工为外径和内径自上而下逐渐减小的锥面;
多条纵向加强板(7)沿管柱本体圆周方向均布设置,且其一侧长边边沿固定在管柱本体的内壁上;多条环向加强板(8)自上而下等间距的水平设置在管柱本体内侧,各条环向加强板(8)等分切割为多块割板,使其分别置于相邻两条纵向加强板(7)之间,每块割板的外侧边沿和切割边沿分别焊接固定在管柱本体的内壁上和位于邻侧的纵向加强板(7)的板面上。
2.根据权利要求1所述的海上沉桩用变径送桩器,其特征在于,在变径管段(2)的外壁上对称设置有两个吊耳(3)。
3.根据权利要求1所述的海上沉桩用变径送桩器,其特征在于,相邻管段之间均采用焊接的方式连接固定为一体。
4.根据权利要求1所述的海上沉桩用变径送桩器,其特征在于,锤打管段(1)和接触管段(5)均为Q406D型钢管。
5.根据权利要求1所述的海上沉桩用变径送桩器,其特征在于,环形台阶(9)的台阶面宽略大于或等于钢管桩的桩壁厚度。
6.根据权利要求1所述的海上沉桩用变径送桩器,其特征在于,导向管段(6)的外径与接触管段(5)的外径差为5mm。
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