[实用新型]浮置板及其限位装置

说明书

公开了一种浮置板及其限位装置，其中浮置板的相邻的两个橡胶浮置板均设置有对应的缺口，限位装置位于两个缺口形成的容纳空间内，限位装置包括与浮置板的基底连接的基座以及与基座可拆卸式连接的限位单元，限位单元包括第一限位板和两个第二限位板，第一限位板垂直于基座并在浮置板的纵向方向上延伸，两个第二限位板分别设置在第一限位板的两端，并垂直于基座并在浮置板的横向方向上延伸，第一限位板用于提供对两个橡胶浮置板的横向限位，每个第二限位板用于提供对相应的橡胶浮置板的纵向限位。该限位装置，通过第一限位板提供横向限位，并通过第二限位板提供纵向限位，从而解决了橡胶浮置板纵横向限位难题。

技术领域

本公开涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种用于浮置板的限位装置，以及包括上述限位装置的浮置板。

背景技术

城市轨道交通作为城市重要的交通方式，极大地缓解了城市交通的压力。满足隧道土建超差地段减振需求的橡胶弹簧浮置板应用越来越广泛，但由于橡胶材料本身的横向刚度不足，因此需要在浮置板系统中设置纵横向限位装置。目前，橡胶浮置板采用圆形或方形的混凝土限位凸台外包裹薄层弹性材料进行限位，然而这种限位结构存在三个问题：1.由于施工精度或施工误差的影响，这种小型块体混凝土存在浇筑不密实、施工精度不足，凸台本身容易产生细小裂纹；2.施工中稍有不慎，若模板支立不到位，容易使限位凸台与浮置板粘连，造成浮置板隔振失效；3.凸台外包裹的弹性材料较薄，而凸台整体存在不可更换性，其使用长效性堪忧。

发明内容

本公开的一个目的旨在解决现有技术中存在的上述问题和缺陷的至少一个方面。

根据本公开的一个方面的实施例，提供了一种用于浮置板的限位装置，所述浮置板的相邻的两个橡胶浮置板均设置有对应的缺口，所述限位装置位于两个所述缺口形成的容纳空间内。所述限位装置包括与所述浮置板的基底连接的基座以及与所述基座可拆卸式连接的限位单元，所述限位单元包括第一限位板和两个第二限位板，所述第一限位板垂直于所述基座并在所述浮置板的纵向方向上延伸，两个所述第二限位板分别设置在第一限位板的两端，并垂直于所述基座并在所述浮置板的横向方向上延伸，所述第一限位板用于提供对两个所述橡胶浮置板的横向限位，每个所述第二限位板用于提供对相应的所述橡胶浮置板的纵向限位。

在一种示例性实施例中，所述第一限位板和所述第二限位板均为由金属板和高分子弹性材料板形成的复合板，其中所述高分子弹性材料板位于所述金属板和所述橡胶浮置板之间。

在一种示例性实施例中，所述限位装置还包括与所述基座可拆卸式连接的承力支座，所述第一限位板和所述第二限位板分别经由所述承力支座与所述基座连接。

在一种示例性实施例中，所述基座包括第一基板以及用于支撑所述第一基板的腿部。

在一种示例性实施例中，所述承力支座包括第二基板、第一承力板和两个第二承力板，所述第二基板与所述第一基板可拆卸式连接，所述第一承力板垂直于所述第二基板并在所述浮置板的纵向方向上延伸，所述第二承力板垂直于所述第二基板并在所述浮置板的横向方向上延伸，其中所述第一限位板与所述第一承力板可拆卸式连接，所述第二限位板与所述第二承力板可拆卸式连接。

在一种示例性实施例中，所述第一承力板和所述第二承力板彼此连接以形成U形结构。

在一种示例性实施例中，所述限位装置还包括设置在所述第一限位板和所述第一承力板之间的第一垫片。

在一种示例性实施例中，所述限位装置还包括设置在所述第二限位板和所述第二承力板之间的第二垫片。

根据本公开的另一方面的实施例，提供了一种浮置板，所述浮置板包括至少两个橡胶浮置板，两个所述橡胶浮置板之间设置有至少一个如上所述的限位装置。

在一种示例性实施例中，所述限位装置的数量为两个，两个所述限位装置对称地分布在所述容纳空间的在所述浮置板的横向方向上的两侧。