[实用新型]一种汽车起停电机拨叉优化装置有效

专利信息
申请号: 202120388660.7 申请日: 2021-02-22
公开(公告)号: CN214616839U 公开(公告)日: 2021-11-05
发明(设计)人: 代初 申请(专利权)人: 湖北神电汽车电机有限公司
主分类号: F02N15/06 分类号: F02N15/06
代理公司: 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 代理人: 刘宁
地址: 43400*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 电机 优化 装置
【权利要求书】:

1.一种汽车起停电机拨叉优化装置,包括拔叉装置(100),其特征在于:所述拔叉装置(100)包括活动杆(110),所述活动杆(110)中部安装有转轴(111),所述活动杆(110)后侧安装有固定件(112),所述活动杆(110)为“L”形结构,所述活动杆(110)弯折处为圆弧形结构,所述固定件(112)为“凹”形结构,所述固定件(112)内侧开设有限位槽,所述活动杆(110)前侧安装有夹持杆(120),所述夹持杆(120)为“V”字形结构,所述夹持杆(120)内部前端左侧和右侧分别安装有夹持块(121),所述夹持块(121)为长方体结构,所述夹持块(121)和所述夹持杆(120)一体成型,所述夹持杆(120)和所述活动杆(110),以及所述转轴(111)固定连接。

2.根据权利要求1所述的汽车起停电机拨叉优化装置,其特征在于:所述拔叉装置(100)内侧安装有单向器(300),所述单向器(300)和所述夹持杆(120)卡接配合。

3.根据权利要求1所述的汽车起停电机拨叉优化装置,其特征在于:所述拔叉装置(100)后侧安装有动铁芯(400),所述动铁芯(400)和所述固定件(112)卡接配合。

4.根据权利要求3所述的汽车起停电机拨叉优化装置,其特征在于:所述动铁芯(400)上侧安装有开关(200),所述开关(200)和所述动铁芯(400)固定连接。

5.根据权利要求2所述的汽车起停电机拨叉优化装置,其特征在于:所述单向器(300)上侧安装有电机装置(500),所述电机装置(500)和所述单向器(300)固定连接。

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