[实用新型]一种用于汽车零部件焊接装置

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车零部件焊接装置，包括固定底座，所述固定底座顶部固定连接有工作板，所述工作板外部固定连接有若干个固定块一，所述固定块一顶部固定连接有导轨，所述导轨内部活动连接有滑块，所述工作板外部靠近固定块一的一端固定连接有固定块二，所述固定块二顶部固定连接有固定齿条一。本实用新型通过设置滑块，控制电机一内部设置有可编程的控制器，在需要进行汽车零部件的焊接工作时，只需要将焊接参数输入到可编程的控制器内部就可以通过需要的焊接参数来控制控制电机一的旋转，从而带动滑块的移动，使得工作人员不需要通过手动调节焊接器。

技术领域

本实用新型涉及汽车装配技术领域，具体为一种用于汽车零部件焊接装置。

背景技术

随着汽车工业的发展，车用空调的使用已经是非常普遍。目前，中小型汽车基本上装配了汽车空调。因此，车用空调生产目前也是汽车工业的一个主要配件领域。

现有技术中，公告号为CN208231048U的一种汽车空调零部件自动MIG焊接设备，包括三轴变位机、多个夹具、焊接机器人和控制器，所述焊接机器人位于三轴变位机的左边或右边一侧，所述多个夹具设置在三轴变位机的左右两边，所述多个夹具用于装夹汽车空调零部件，所述控制器控制三轴变位机依次将多个夹具移至焊接机器人的焊接工位，所述焊接机器人对汽车空调零部件进行MIG焊接。

但上述该装置在使用过程中，仍然存在以下较为明显的缺陷，在使用上述装置时，由于上述装置没有具有可以精确地进行对焊接器按照所需的焊接参数进行自动调节的装置或者结果，导致上述装置在进行焊接工作时只能通过人工目测来对焊接器进行调节，造成焊接的精确度不足。

为此，本实用新型提出一种用于汽车零部件焊接装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车零部件焊接装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于汽车零部件焊接装置，包括固定底座，所述固定底座顶部固定连接有工作板，所述工作板外部固定连接有若干个固定块一，所述固定块一顶部固定连接有导轨，所述导轨内部活动连接有滑块，所述工作板外部靠近固定块一的一端固定连接有固定块二，所述固定块二顶部固定连接有固定齿条一。

通过采用上述技术方案，通过设置滑块，控制电机一内部设置有可编程的控制器，在需要进行汽车零部件的焊接工作时，只需要将焊接参数输入到可编程的控制器内部就可以通过需要的焊接参数来控制控制电机一的旋转，从而带动滑块的移动，使得工作人员不需要通过手动调节焊接器。

优选的，所述滑块顶部固定连接有控制电机一，所述控制电机一尾部固定连接有移动齿轮一，所述移动齿轮一与固定齿条一啮合。

通过采用上述技术方案，通过设置控制电机一，可以方便的带动滑块的移动，从而带动焊接器的移动，使得焊接工作更加精准。

优选的，所述滑块顶部远离控制电机一的一端固定连接有旋转器，所述旋转器外部固定连接有固定板，所述固定板外部远离旋转器的一端固定连接有限位块，所述固定板外部套设有活动块，所述活动块外部固定连接有焊接器。

通过采用上述技术方案，通过旋转器，可以方便的调节焊接器的旋转角度，使得在进行对汽车零部件的焊接时更加的方便工作人员调节焊接器的工作角度。

优选的，所述焊接器外部固定连接有信号控制器，所述焊接器顶部固定连接有控制电机二，所述控制电机二外部固定连接有移动齿轮二，所述固定板外部固定连接有固定块三，所述固定块三外部固定连接有固定齿条二，所述移动齿轮二与固定齿条二啮合。

通过采用上述技术方案，通过设置信号控制器，信号控制器内部设置有可编程的控制器，在需要进行汽车零部件的焊接工作时，只需要将焊接参数输入到信号控制器内部的可编程控制器就可以通过信号控制器控制控制电机二的旋转，从而控制焊接器的活动，使得焊接工作更加精准。