[实用新型]一种电动托盘叉车起升油缸有效
| 申请号: | 202120388389.7 | 申请日: | 2021-02-22 |
| 公开(公告)号: | CN214404187U | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
| 发明(设计)人: | 徐柏松;谢灿强;马乙;李品 | 申请(专利权)人: | 龙工(上海)叉车有限公司 |
| 主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/20 |
| 代理公司: | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人: | 孟旭彤 |
| 地址: | 201612 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动 托盘 叉车 起升油缸 | ||
本实用新型公开了一种电动托盘叉车起升油缸,解决了目前双起升油缸由于制造误差造成安装距不完全相同进而影响起升平稳的弊端,其技术方案要点是包括有缸筒、底座、缸盖、安装于缸筒内的活塞杆、连接于活塞杆的耳环、安装于缸盖的内侧壁以于缸筒端口分别进行防尘和密封的防尘圈及密封圈;所述活塞杆靠近耳环的一端开设有内螺纹安装槽,所述耳环穿设于安装槽且螺纹连接于所述活塞杆,本实用新型的一种电动托盘叉车起升油缸,结构简单、成本低廉,能便捷补偿制造误差,使得叉车双油缸起升操作同步平稳。
技术领域
本实用新型涉及起升油缸,特别涉及一种电动托盘叉车起升油缸。
背景技术
电动托盘叉车一般采用蓄电池、电机和液压泵作为动力元件,采用油缸作为货叉起升执行元件,按车型和载重量的不同,托盘车主要有采用单起升油缸和采用双起升油缸二种结构,2吨以上车型由于载重量大,系统压力高,通常采用双起升油缸,双起升油缸在起升时,需要保持起升同步以使得叉车起升平稳,但是由于车架和起升架存在的制造误差不可避免,导致两个油缸安装距离不完全相同,在作业时也常常存在起升不同步的现象,导致叉车起升不平稳。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种电动托盘叉车起升油缸,结构简单、成本低廉,能便捷补偿制造误差,使得叉车双油缸起升操作同步平稳。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种电动托盘叉车起升油缸,包括有缸筒、底座、缸盖、安装于缸筒内的活塞杆、连接于活塞杆的耳环、安装于缸盖的内侧壁以于缸筒端口分别进行防尘和密封的防尘圈及密封圈;所述活塞杆靠近耳环的一端开设有内螺纹安装槽,所述耳环穿设于安装槽且螺纹连接于所述活塞杆。
作为优选,所述底座焊接连接于缸筒且所述底座的安装面为球面。
作为优选,所述底座的侧壁周向开设有供螺栓卡嵌进行限位的限位槽。
作为优选,所述耳环铰接于起升架,所述耳环的内侧安装有供销轴穿设以连接起升架和耳环的自润滑轴套。
作为优选,所述耳环的外侧壁套设有对耳环及活塞杆之间进行螺纹拧紧的锁紧螺母。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
双起升油缸通过油缸活塞杆和耳环的螺纹连接设置,能通过调节螺纹旋入的深度快速的调节两个起升油缸安装距相等,能简便的实现起升同步平稳,可有效简便的克服因制造误差造成的油缸安装距不完全相同引起的起升不平稳问题。
附图说明
图1为起升油缸局部剖视结构示意图;
图2为起升油缸的安装结构示意图。
图中:1、耳环;2、锁紧螺母;3、防尘圈;4、密封圈;5、支撑环;6、缸盖;7、活塞杆;8、缸筒;9、底座;10、限位槽;11、自润滑轴套;201、安装座;2011、螺栓;202、起升架;2021、销轴。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
通常采用双起升油缸作为托盘车的货叉起升执行元件,双起升油缸关于车架中心对称设置,左右各安装一个,通过调节油缸的安装高度,实现支撑起升执行。
根据一个或多个实施例,公开了一种电动托盘叉车起升油缸,如图1所示,包括有耳环1、锁紧螺母2、防尘圈3、密封圈4、支撑环5、缸盖6、活塞杆7、缸筒8及底座9。
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