[实用新型]一种车库门用升降装置有效
| 申请号: | 202120380420.2 | 申请日: | 2021-02-19 |
| 公开(公告)号: | CN215565299U | 公开(公告)日: | 2022-01-18 |
| 发明(设计)人: | 刘朝阳 | 申请(专利权)人: | 云南玉溪思达门业有限公司 |
| 主分类号: | E05F15/665 | 分类号: | E05F15/665;E05F15/673;E05C19/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 653100 云*** | 国省代码: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车库门 升降 装置 | ||
1.一种车库门用升降装置,包括装置本体(1)、电机(2)、防护门(7)和气缸(14),其特征在于:所述装置本体(1)的顶部中心位置处固定设置有电机(2),且装置本体(1)的内部转动设置有转杆(3),并且电机(2)输出轴端部通过传动皮带(4)啮合连接于转杆(3)的外壁上,所述装置本体(1)的底面左右两侧固定设置有支撑柱(5),且支撑柱(5)的内部贯穿设置于螺纹杆(6),而且螺纹杆(6)通过锥形齿轮啮合连接于转杆(3)的端部外壁上,并且支撑柱(5)的内侧滑动设置有防护门(7),所述防护门(7)上下两侧的中部固定设置有主连接块(8),且防护门(7)的顶面左右边缘处固定设置有副连接块(9),并且防护门(7)的底面固定设置有连杆(10),而且连杆(10)通过铰接设置的旋转块(11)贯穿设置于支撑柱(5)的内部,所述螺纹杆(6)的外壁上设置有滑块(12),且滑块(12)铰接于连杆(10)端部旋转块(11)的外壁上,并且连杆(10)的底部左右两侧开设有卡槽(13),所述支撑柱(5)的底面内部固定设置有气缸(14),且气缸(14)通过贯穿设置有伸缩杆(15)贯穿设置于支撑柱(5)的内侧,并且伸缩杆(15)上表面滑动设置有卡扣(16),而且伸缩杆(15)的上表面左右两侧固定设置有立柱(17),所述立柱(17)通过弹簧固定连接于卡扣(16)的外壁上,且卡扣(16)的内侧贯穿设置有活动块(18),并且活动块(18)通过弹簧固定连接于卡扣(16)的内壁上。
2.根据权利要求1所述的一种车库门用升降装置,其特征在于:所述装置本体(1)与转杆(3)之间为横向同轴分布设置,且装置本体(1)底部的支撑柱(5)关于装置本体(1)的竖向中心轴线对称分布设置,并且装置本体(1)的横向中心线与支撑柱(5)的竖向中心线之间相互垂直。
3.根据权利要求1所述的一种车库门用升降装置,其特征在于:所述支撑柱(5)与螺纹杆(6)之间为竖向同轴分布设置,且左右两侧支撑柱(5)之间的长度小于防护门(7)的长度,并且防护门(7)的横向中心轴线与支撑柱(5)的竖向中心轴线之间相互垂直。
4.根据权利要求1所述的一种车库门用升降装置,其特征在于:所述主连接块(8)与防护门(7)之间为竖向同轴分布设置,且防护门(7)顶部的副连接块(9)关于防护门(7)的竖向中心轴线对称分布设置。
5.根据权利要求1所述的一种车库门用升降装置,其特征在于:所述滑块(12)与螺纹杆(6)之间为螺纹连接,且滑块(12)的最大移动长度小于支撑柱(5)的长度,并且滑块(12)铰接的防护门(7)等距离均匀分布于支撑柱(5)的内侧。
6.根据权利要求1所述的一种车库门用升降装置,其特征在于:所述卡扣(16)与活动块(18)组合构成倒置的“L”字形结构设置,且活动块(18)的最大移动长度大于卡槽(13)的底部长度,并且卡槽(13)与卡扣(16)之间一一对应设置。
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