[实用新型]一种自带降噪效果的汽车座椅用泵阀一体机

说明书

本实用新型提供一种自带降噪效果的汽车座椅用泵阀一体机，包括泵头阀组外罩，所述泵头阀组外罩的内部设有所述电磁阀组，所述电磁阀组的内部设有限压钢球，所述限压钢球的下侧设有限压弹簧，所述电磁阀组的下侧设有所述限压橡胶垫，所述限压橡胶垫的下侧设有气泵主体，所述气泵主体与所述电磁阀组为可拆卸连接。本实用新型的有益效果：本实用新型的有益效果：本发明设计了一种自带降噪效果的汽车座椅用泵阀一体机，并将泵阀一体机与消音壶完美结合一起，从而降低了泵阀一体机工作过程中产生的噪音，将限压排出的气体封锁在腔体内，大大降低了限压排出的噪音，同时本发明还减少繁琐的安装工序，具有装配简单，适合大批量生产的有益效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅用泵阀的技术领域，特别是一种自带降噪效果的汽车座椅用泵阀一体机。

背景技术

现有的泵阀一体机的降噪方式为在外接管路上加一个或多个消音壶，以起到降低泵阀一体机传到气袋内部的噪音。但是此降噪方式存在一些缺陷：1、消音壶具有一定的体积，所以安装的过程中必须要考虑消音壶的避让位置；2、管路的插接本身就较为繁琐，增加消音壶就增加了繁琐的工序；3、对于有气密要求的泵阀一体机来说，增加一个消音壶就增加了气密不良的风险。综上所述发明人针对上述问题提出了一种自带降噪效果的汽车座椅用泵阀一体机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自带降噪效果的汽车座椅用泵阀一体机，以解决上述技术背景中所提到的问题。

本实用新型提供的一种自带降噪效果的汽车座椅用泵阀一体机，包括泵头阀组外罩、电磁阀组、限压钢球、限压弹簧、限压橡胶垫、气泵主体，所述泵头阀组外罩的内部设有所述电磁阀组，所述电磁阀组的内部设有限压钢球，所述限压钢球的下侧设有限压弹簧，所述电磁阀组的下侧设有所述限压橡胶垫，所述限压橡胶垫的下侧设有气泵主体，所述气泵主体与所述电磁阀组为可拆卸连接。

优选地，所述电磁阀组包括电磁阀本体和降噪件，所述电磁阀本体与所述降噪件固定连接，且所述降噪件设置在所述电磁阀本体的下侧。

优选地，所述电磁阀本体为双阀，所述降噪件下侧设有一级消音腔，所述一级消音腔一侧设有一级通道，所述一级通道的出口处依次设有一级阻拦柱和二级消音腔，所述一级通道的外侧设有一组二级通道，每个二级通道的出口处均依次设有二级阻拦柱和三级消音腔，所述降噪件的上侧设有一组第一阀座腔体。

优选地，所述每个三级消音腔内均设有通孔。

优选地，所述电磁阀本体为单阀，所述降噪件下侧设有四级消音腔，所述四级消音腔一侧设有三级通道，所述三级通道的出口处依次设有三级阻拦柱和五级消音腔，所述五级消音腔的一侧设有四级通道，所述四级通道的出口处设有六级消音腔，所述六级消音腔一侧设有五级通道，所述五级通道的出口处依次设有四级阻拦柱和七级消音腔，所述降噪件上设有第二阀座腔体。

优选地，所述每个七级消音腔内均设有通孔。

优选地，所述气泵主体上侧设有气泵顶盖，所述气泵顶盖上侧设有限压小孔，所述限压小孔一侧设有回流孔，所述气泵顶盖中心设有圆柱凸台，所述圆柱凸台中心设有气孔，所述气泵顶盖的下侧分别设有出气腔和进气腔，所述出气腔和所述进气腔之间设有内密封凸台，所述进气腔的外侧设有外密封凸台。

本实用新型的有益效果：本发明设计了一种自带降噪效果的汽车座椅用泵阀一体机，并将泵阀一体机与消音壶完美结合一起，从而降低了泵阀一体机工作过程中产生的噪音，将限压排出的气体封锁在腔体内，大大降低了限压排出的噪音，同时本发明还减少繁琐的安装工序，具有装配简单，适合大批量生产的有益效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。