[实用新型]一种远程行车记录装置

说明书

本实用新型公开了一种远程行车记录装置。包括吸盘和记录仪本体，所述吸盘的一侧固定安装有安装板，所述安装板远离吸盘的一侧固定连接有安装座组件，所述安装座组件的前端设置有安装支架组件；本实用新型通过吸盘便于将整个设备安装在挡风玻璃的内侧，通过安装座组件的设置，便于对顶部的记录仪本体进行角度的调节，在需要调节角度时，将前端的连接块向后部推动，在连接杆表面的齿套脱离内齿套的限制滑入套管的内部，由于套管的内径大小与齿套的内径相适配，从而便能转中部的连接杆，达到调节顶部记录仪本体角度的目的，在调节完成后，在弹簧的作用下，使得齿套复位，在内齿套的作用被固定。

技术领域

本实用新型涉及车联网技术领域，具体为一种远程行车记录装置。

背景技术

据中国物联网校企联盟的定义，车联网是由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络，通过GPS、RFID、传感器、摄像头图像处理等装置，车辆可以完成自身环境和状态信息的采集，通过互联网技术，所有的车辆可以将自身的各种信息传输汇聚到中央处理器，通过计算机技术，这些大量车辆的信息可以被分析和处理，从而计算出不同车辆的最佳路线、及时汇报路况和安排信号灯周期。

为了更好的对车辆进行远程管理，需要对在车内安装行车记录仪，以便及时的上传和记录行车数据，但是现有的行车记录仪一般在安装后难以调节，不便在行车过程中及时作出调整，同时现有的行车记录仪抗震效果较差，行车记录仪容易出现震动，不仅拍摄视野摇晃严重，长时间使用过程容易造成内部元件的损坏，从缩短行车记录仪的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种远程行车记录装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种远程行车记录装置，包括吸盘和记录仪本体，所述吸盘的一侧固定安装有安装板，所述安装板远离吸盘的一侧固定连接有安装座组件，所述安装座组件的前端设置有安装支架组件，所述安装支架组件的顶部铰接有连接件，所述连接件的顶部固定安装有散热板，所述散热板的左右两侧固定安装有安装架，所述安装架的内侧粘接有缓冲泡棉，所述记录仪本体设置在两个所述安装架相互靠近的一侧；

所述安装座组件包括套管、内齿套、连接杆、齿套、弹簧、连接块，所述内齿套固定安装在套管的前端，所述齿套套设在连接杆的表面，所述齿套设置在内齿套的内部，所述弹簧设置在套管的内部，所述连接块固定安装在连接杆的前端；

所述安装支架组件包括外管、第一磁块、第二磁块、内杆、限位环、减震弹簧，所述第一磁块固定安装在外管内腔的底部，所述第二磁块的顶部与内杆固定连接，所述限位环设置在外管内腔的顶部，所述减震弹簧设置在外管内腔的中部。

进一步的，所述套管固定安装在安装板的正面，所述套管的前端与内齿套连通设置，将套管与内齿套连通设置便于齿套滑入套管的内部，从而便于前端安装支架组件的转动。

进一步的，所述套管的内径大小与齿套的外径大小相适配，所述齿套与内齿套滑动连接，将套管的内径大小设置的与齿套的外径大小相适配，便于在齿套滑入套管内部后便于转动，便与前端安装支架组件的转动，进而方便调节记录仪本体的安装角度。

进一步的，所述外管固定安装在连接块的顶部，所述外管采用铝合金材料制作，将外管采用铝合金材料制作避免对第一磁块和第二磁块之间的活动产生影响。

进一步的，所述限位环与外管通过螺纹连接，所述内杆连接有第二磁块的一端贯穿限位环并与限位环滑动连接，所述第二磁块设置在外管的内部并与外管滑动连接，通过限位环的设置保证内杆滑动的稳定性和防止第二磁块滑出外管。

进一步的，所述减震弹簧设置在第一磁块与第二磁块相互靠近的一侧，所述第一磁块和第二磁块相互靠近的一侧为相互吸引的磁极，通过减震弹簧的设置避免在行车过程由于颠簸对记录仪本体造成的影响，同时配合第一磁块和第二磁块能有效避免减震弹簧回弹过快，从而保证良好的缓冲效果。