[实用新型]一种方便装卸的交通运输车有效

专利信息
申请号: 202120374266.8 申请日: 2021-02-08
公开(公告)号: CN214396541U 公开(公告)日: 2021-10-15
发明(设计)人: 万义国 申请(专利权)人: 江西交通职业技术学院
主分类号: B60P1/54 分类号: B60P1/54;B60P7/08
代理公司: 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 代理人: 廖娜
地址: 330013 江西省南昌市经*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 方便 装卸 交通 运输车
【说明书】:

实用新型公开了一种方便装卸的交通运输车,涉及交通运输车技术领域,具体为一种方便装卸的交通运输车,包括厢体、传动皮带,所述厢体的侧面固定连接有传动箱。该方便装卸的交通运输车,通过第一伺服电机带动第一丝杆转动,从而带动第一移动块左右移动,同时通过第二伺服电机带动第二丝杆转动,从而带动第二移动块前后移动,同时通过双轴电机带动收卷筒转动,从而利用钢丝绳带动升降箱上升和下降,同时利用真空泵把真空室的内腔抽出负压,进而利用吸盘对货物进行吸附搬运,实现了对厢体内腔的货物进行搬运的功能,避免了传统的交通运输车内部的货物需要人力进行搬运和码放的问题,提高了该方便装卸的交通运输车的实用性。

技术领域

本实用新型涉及交通运输车技术领域,具体为一种方便装卸的交通运输车。

背景技术

随着全球经济的发展和国与国之间贸易的不断往来,物流业越来越显示出重要的作用,汽车交通运输作为一种重要的运输手段,其具有至关重要的地位,然而现有的汽车交通运输行业内,一般常用厢式货车对一些纸箱包装的货物进行运输,但是现在对货物进行装卸时一般是利用叉车把货物放上车厢内,然后利用人工对货物进行搬运和码放,浪费劳动力且效率不高,同时现有的交通运输车车厢内没有装满货物时,运输过程中的颠簸会使货物发生移动,从而对货物造成损坏,达不到现今使用的要求,因此我们提出了一种方便装卸的交通运输车。

实用新型内容

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种方便装卸的交通运输车,解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种方便装卸的交通运输车,包括厢体、传动皮带,所述厢体的侧面固定连接有传动箱,所述厢体内腔的顶部转动连接有第一丝杆,所述第一丝杆的表面螺纹套接有第一移动块,所述第一移动块的底面开设有滑动槽,所述滑动槽的内腔转动连接有第二丝杆,所述第二丝杆的表面螺纹套接有第二移动块,所述第二移动块的一端延伸至第一移动块的底部且固定连接有卷扬箱,所述卷扬箱的内腔固定安装有双轴电机,所述双轴电机的输出轴活动套接至卷扬箱的内部,所述卷扬箱输出轴的表面固定套接有收卷筒,所述收卷筒的表面设置有钢丝绳,所述钢丝绳的一端延伸至卷扬箱的底部且固定连接有升降箱,所述升降箱的内部开设有安置槽,所述升降箱的内部开设有真空室,所述安置槽的内部固定安装有真空泵,所述真空泵的输入端与输出端均固定连接有抽气管,一个所述抽气管的一端延伸至升降箱的顶部,另一个所述抽气管的一端延伸至真空室的内腔,所述升降箱的底部固定连接有吸盘,所述吸盘的一端延伸至真空室的内腔,所述第一移动块的侧面转动连接有第一伸缩杆,所述第一伸缩杆的输出端固定连接有挡块,所述第一移动块的侧面转动连接有第二伸缩杆,所述第二伸缩杆的输出端与第一伸缩杆的表面转动连接。

优选的,所述第一丝杆的数量为两个,两个所述第一丝杆的一端均延伸至传动箱的内腔且固定套接有皮带轮,两个所述皮带轮通过传动皮带传动连接。

优选的,所述传动箱的内腔固定安装有第一伺服电机,所述第一伺服电机的输出轴与其中一个第一丝杆的一端固定连接。

优选的,所述第一移动块的内部固定安装有第二伺服电机,所述第二伺服电机的输出轴与第二丝杆的一端固定连接。

优选的,所述厢体的一端铰接有厢门。

优选的,所述收卷筒的数量为四个且与卷扬箱的中心对称分布。

本实用新型提供了一种方便装卸的交通运输车,具备以下有益效果:

1、该方便装卸的交通运输车,通过第一伺服电机带动第一丝杆转动,从而带动第一移动块左右移动,同时通过第二伺服电机带动第二丝杆转动,从而带动第二移动块前后移动,同时通过双轴电机带动收卷筒转动,从而利用钢丝绳带动升降箱上升和下降,同时利用真空泵把真空室的内腔抽出负压,进而利用吸盘对货物进行吸附搬运,实现了对厢体内腔的货物进行搬运的功能,避免了传统的交通运输车内部的货物需要人力进行搬运和码放的问题,提高了该方便装卸的交通运输车的实用性。

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