[实用新型]一种海工大件运输船舶可拆式栏杆

说明书

本实用新型公开了一种海工大件运输船舶可拆式栏杆，包括船舶主体，所述船舶主体的内部安装有过滤网，所述船舶主体的前端安装有出水管，所述船舶主体的内部安装有连接弹簧，所述连接弹簧的一端设置有连接卡块，所述船舶主体的上端外表面开设有第一限位槽，所述船舶主体的上端外表面靠近第一限位槽的一侧开设有第二限位槽，所述船舶主体的内部连接有转动栏杆主体，所述转动栏杆主体的内部连接有卡位机构，所述卡位机构包括与转动栏杆主体活动连接的卡位块。本实用新型所述的一种海工大件运输船舶可拆式栏杆，可以便于转动栏杆主体的立起和收纳，可以便于调节伸缩杆的高度，可以便于船舶主体表面雨水的排出，较为方便。

技术领域

本实用新型涉及运输船舶技术领域，特别涉及一种海工大件运输船舶可拆式栏杆。

背景技术

运输船舶用于载运旅客和货物的船舶，又称商船。作为运输工具，船舶同其他运输方式所用工具相比，优点是运载量大，营运成本低，随着世界经济的发展，现代运输船舶已形成种类繁多、技术复杂和高度专业化的庞大船队，在运输船舶中需要使用可拆式栏杆；现有的一种海工大件运输船舶可拆式栏杆有一些缺点，首先，栏杆的收纳比较麻烦，不便于栏杆的收纳，其次，在栏杆立起来的时候不便于栏杆位置的固定，较为不便，另外，栏杆的高度不便于调节。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种海工大件运输船舶可拆式栏杆，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种海工大件运输船舶可拆式栏杆，包括船舶主体，所述船舶主体的内部安装有过滤网，所述船舶主体的前端安装有出水管，所述船舶主体的内部安装有连接弹簧，所述连接弹簧的一端设置有连接卡块，所述船舶主体的上端外表面开设有第一限位槽，所述船舶主体的上端外表面靠近第一限位槽的一侧开设有第二限位槽，所述船舶主体的内部连接有转动栏杆主体，所述转动栏杆主体的内部连接有卡位机构，所述卡位机构包括与转动栏杆主体活动连接的卡位块，所述卡位块的一端连接有转动柱，所述转动柱的前端设置有把手，所述转动栏杆主体的上端连接有伸缩杆，所述转动栏杆主体的内部贯穿连接有连接螺纹杆，所述连接螺纹杆的外部且转动栏杆主体的前侧设置有转动螺母，所述转动栏杆主体的内部连接有固定横栏。

优选的，所述卡位块的数量为两组且贯穿于转动栏杆主体的内部，所述转动柱与卡位块之间为转动连接，所述把手与转动柱之间为固定连接，所述转动柱卡在第二限位槽的内部。

优选的，所述过滤网固定安装在船舶主体的内部底端，所述出水管的数量为两组且与船舶主体之间为固定连接，所述连接弹簧固定安装在船舶主体的内部。

优选的，所述连接卡块与连接弹簧之间为固定连接，所述第一限位槽固定开设于船舶主体的上端表面。

优选的，所述第二限位槽固定开设于船舶主体的上端表面，所述转动栏杆主体通过转轴与船舶主体之间转动连接，所述伸缩杆的下端与转动栏杆主体的上端活动连接。

优选的，所述连接螺纹杆与转动栏杆主体之间为活动连接，所述转动螺母与连接螺纹杆之间为螺纹连接，所述固定横栏的数量为三组且与转动栏杆主体之间为固定连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：