[实用新型]一种侧防护总成及汽车

说明书

本实用新型公开了一种侧防护总成及汽车，该侧防护总成包括上下间隔设置的防护杆、分别设于所述防护杆两端的安装支架，所述安装支架包括固定板、由所述固定板向外延伸出的支撑板，所述支撑板和所述固定板远离所述防护杆一端上分别开设有安装孔，所述安装孔用于固定所述安装支架，且所述固定板与所述支撑板呈“V”型结构。本实用新型中的侧防护总成解决了现有技术中的侧防护结构强度低的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种侧防护总成及汽车。

背景技术

随着社会的不断发展汽车，进入千家万户，为了方便人们日常生活的货物运输，载货汽车也越来越得到普及，为了提升载货汽车的安全性，一般的，都会在载货汽车上安装侧防护，具体的，安装于载货汽车中货箱装置的前后轮之间，以防止车辆在行驶过程中车辆外人员卷入车辆内。

现有技术当中，汽车侧防护一般包括横向设置的横杆，横杆通过竖直设置的连接杆与车身连接，然而，此种连接方式结构强度较低。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种侧防护总成，旨在解决现有技术中侧防护结构强度低的问题。

本实用新型提出的侧防护总成包括上下间隔设置的防护杆、分别设于所述防护杆两端的安装支架，所述安装支架包括固定板、由所述固定板向外延伸出的支撑板，所述支撑板和所述固定板远离所述防护杆一端上分别开设有安装孔，所述安装孔用于固定所述安装支架，且所述固定板与所述支撑板呈“V”型结构。

上述侧防护总成，通过设置安装支架，并通过安装支架中的固定板与防护杆连接，同时通过固定板和支撑板与车身固定，且固定板与支撑板呈“V”型结构，在与车身固定后支撑板能够很好的对固定板起到一定的支护作用，提升了侧防护总成与车身之间的连接稳定性和对防护杆的承托能力，从而提升了侧防护总成的结构强度，本实用新型中的侧防护总成解决了现有技术中的侧防护结构强度低的问题。

另外，根据本实用新型提出的侧防护总成，还可以具有如下的附加技术特征：

进一步地，所述固定板上开设有固定孔，所述防护杆穿设于所述固定孔内。

进一步地，所述安装支架还包括设于所述固定板与所述支撑板之间的连接板，所述连接板分别与所述固定板和所述支撑板连接，且所述固定板、所述支撑板与所述连接板围合形成三角形。

进一步地，所述支撑板与所述固定板上靠近所述安装孔处分别设有多根加强筋。

进一步地，多根所述加强筋沿所述安装孔边缘周向设置。

进一步地，所述防护杆的横截面为方形。

进一步地，所述侧防护总成还包括设于所述防护杆靠近车头一端的护套。

进一步地，所述护套包括套接部和防护部，所述套接部用于与所述防护杆套接，所述防护部由所述套接部远离所述防护杆一端向外延伸设置。

进一步地，所述防护部的外表面呈弧形。

此外，本实用新型还提供一种汽车，包括上述的侧防护总成。

附图说明

图1为本实用新型一实施例中提出的侧防护总成在第一视角下的结构示意图；

图2为本实用新型一实施例中提出的侧防护总成在第二视角下的结构示意图；

图3为图1中A处放大图。

主要元件符号说明：