[实用新型]一种车联网行驶记录仪有效
| 申请号: | 202120366141.0 | 申请日: | 2021-02-10 |
| 公开(公告)号: | CN214202472U | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
| 发明(设计)人: | 何兆广;张晓龙;何文景;崔宗营 | 申请(专利权)人: | 山东广安车联科技股份有限公司 |
| 主分类号: | G07C5/08 | 分类号: | G07C5/08;G07C5/00;H04N5/225;H04N7/18 |
| 代理公司: | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人: | 卢登涛 |
| 地址: | 272001 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 联网 行驶 记录仪 | ||
本实用新型公开一种车联网行驶记录仪,属于汽车行驶记录装置技术领域,包括壳体,壳体的上方设有一向下凹陷的凹槽,凹槽的内部设有一升降杆,升降杆的上方联接有旋转升降台,旋转升降台的内部设有转盘可以实现旋转,旋转升降台的上方设有摄像头,摄像头连接有控制器,控制器电气连接有数据采集模块,数据采集模块包括数字信号、模拟信号和开关信号采集模块,控制器还连接有无线传输模块和GPS模块,无线传输模块包括GPRS模块和WIFI模块,能够有效实现车辆行驶记录功能,同时具备联网装置和摄像监控装置可以实现联网以及摄像监控的功能,同时结构设计合理,不占用空间,适合推广应用,解决了现有技术中存在的问题。
技术领域
本实用新型涉及一种车联网行驶记录仪,属于汽车行驶记录装置技术领域。
背景技术
汽车行驶记录仪,俗称汽车黑匣子,是对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储并可通过接口实现数据输出的数字式电子记录装置。市场上汽车行驶记录仪种类繁多,功能参差不齐,用户可以根据自己需要选择不同型号的记录仪。现有技术中的行驶记录仪无法实现联网的功能以及摄像监控功能,即使具备上述功能的行驶记录仪结构相对比较复杂,占用空间较大,不利于推广应用。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种车联网行驶记录仪,解决了现有技术中出现的问题。
本实用新型所述的一种车联网行驶记录仪,包括壳体,壳体的上方设有一向下凹陷的凹槽,凹槽的内部设有一升降杆,升降杆的上方联接有旋转升降台,旋转升降台的内部设有转盘可以实现旋转,旋转升降台的上方设有摄像头,摄像头连接有控制器,控制器电气连接有数据采集模块,数据采集模块包括数字信号、模拟信号和开关信号采集模块,控制器还连接有无线传输模块和GPS模块,无线传输模块包括GPRS模块和WIFI模块,GPRS模块通过总线与控制器连接,WIFI模块与外部智能终端连接,壳体的左右两侧设有隔板,隔板的外侧设有隔腔,隔腔内设有散热风扇。
所述的壳体的外部设有显示面板和按键,显示面板的一侧设有接口区,接口区内设有USB接口和RS232接口。
所述的升降杆为电动推杆。
所述的控制器连接有电源模块,电源模块位于凹槽内部的下方。
所述的控制器采用三星S3C2410型处理器。
本实用新型与现有技术相比,具有如下有益效果:
本实用新型所述的一种车联网行驶记录仪,能够有效实现车辆行驶记录功能,同时具备联网装置和摄像监控装置可以实现联网以及摄像监控的功能,同时结构设计合理,不占用空间,适合推广应用,解决了现有技术中存在的问题。
附图说明
图1为本实用新型实施例的主视图;
图2为本实用新型实施例的电路连接图;
图中:1、摄像头;2、旋转升降台;3、凹槽;4、壳体;5、隔板;6、隔腔;7、散热风扇;8、接口区;9、按键;10、显示面板;11、升降杆;12、电源模块。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明:
实施例1:
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