[实用新型]一种用于履带车辆行走系统端联器转运的保护装置

说明书

一种用于履带车辆行走系统端联器转运的保护装置，属于履带车辆履带板端联器技术领域。本实用新型包括支架、底板和多个限位座，支架上安装有底板，多个限位座在底板上呈矩形阵列状布置；所述限位座包括第一限位座和第二限位座,第一限位座和第二限位座结构相同，并镜像布置。本实用新型研发目的是为了弥补现有技术中的不足，提供一种结构简单，操作方便的端联器保护的转运装置，解决了端联器在装夹及转运过程中容易造成零件变形的问题，本实用新型的结构简单、设计巧妙、拆装方便、组装牢固，适于推广使用。

技术领域

本实用新型涉及一种用于履带车辆行走系统端联器转运的保护装置，属于履带车辆履带板端联器技术领域。

背景技术

履带是指履带式车辆在其上行进的环形链带，是由主动轮驱动、围绕着主动轮、负重轮、诱导轮和拖带轮的柔性链环。履带由履带板、履带销、端联器等组成。履带板的两端有孔，与主动轮啮合，中部诱导齿的两端用端联器联接，其中端联器在履带中起到防止车辆转向或侧倾行驶时履带脱落的重要作用，端联器基数大且其结构两端圆弧，带有中心距61φ29.9两通孔，通孔中间空槽相通，侧面还有螺纹孔。其结构为中空，装夹及转运过程中容易造成零件变形，严重影响生产效率。

因此，亟需提出一种用于履带车辆行走系统端联器转运的保护装置，以解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型研发目的是为了弥补现有技术中的不足，提供一种结构简单，操作方便的端联器保护的转运装置，解决了端联器在装夹及转运过程中容易造成零件变形的问题，在下文中给出了关于本实用新型的简要概述，以便提供关于本实用新型的某些方面的基本理解。应当理解，这个概述并不是关于本实用新型的穷举性概述。它并不是意图确定本实用新型的关键或重要部分，也不是意图限定本实用新型的范围。

本实用新型的技术方案：

一种用于履带车辆行走系统端联器转运的保护装置，包括支架、底板和多个限位座，支架上安装有底板，多个限位座在底板上呈矩形阵列状布置；

所述限位座包括第一限位座和第二限位座,第一限位座和第二限位座结构相同，并镜像布置。

本实用新型为了解决端联器定位安装的问题，提出本实用新型的技术方案为：

一种用于履带车辆行走系统端联器转运的保护装置，包括支架、底板和多个限位座，支架上安装有底板，多个限位座在底板上呈矩形阵列状布置；

所述限位座包括第一限位座和第二限位座,第一限位座和第二限位座结构相同，并镜像布置。

优选的：所述第一限位座包括限位底板、第一限位板和第二限位板，限位底板上安装有第一限位板和第二限位板，第一限位板和第二限位板结构相同，并镜像布置。

优选的：所述第一限位板为L形立板。

优选的：所述支架包括方形框架和立柱，方形框架的四个端角上均配合安装有立柱。

优选的：所述立柱底部配合安装有底座。

优选的：所述支架左右两侧壁上安装有吊环。

优选的：所述第一限位板和第二限位板保持一定距离设置，两者之间形成限位槽。

本实用新型具有以下有益效果：

1.本实用新型的一种用于履带车辆行走系统端联器转运的保护装置，便于端联器的装夹和安装，避免在装配过程中端联器发生形变，产生的加工装配误差；

2.本实用新型的一种用于履带车辆行走系统端联器转运的保护装置，通过现场加工过程中的验证，对端联器加工过程中的保护起到了很大的作用，同时提高了产品的生产效率；