[实用新型]汽车空调轮毂

说明书

本实用新型公开了汽车空调轮毂，包括轮毂本体，轮毂本体由轮盘和与该轮盘同轴一体相连的轮轴组成；轮盘沿轴心由前向后贯通轮轴加工有传动轴孔，并且轮轴中与传动轴孔同轴心扩径成型有台阶孔，台阶孔的内壁上加工有轴向延伸的花键槽；轮盘上等弧度加工有三个装配孔和三个销孔，两相邻的装配孔间周向相距120度，两相邻的销孔间周向相距也是120度。本实用新型采用整体设计，安装精度高，具有组配稳定、加工容易和使用寿命长的特点。

技术领域

本实用新型涉及汽车设备技术领域，特别是涉及应用在汽车空调设备上的一种轮毂，具体地说是一种汽车空调轮毂。

背景技术

随着中国汽车市场的发展和人们生活水平的不断提高，家用汽车已经快速的进入了普通百姓的家庭。为了提高家用轿车的舒适性，保证车内具有良好的驾驶环境，汽车内部通常安装车用空调。由于车用空调是移动式车载的空调装置， 因此它的动转条件比家用空调的动转条件相对要恶劣的多，所以其对各部件的要求通常也比较高。汽车空调轮毂是车用空调上的一个重要组成部件，起着转动调节作用，其结构设计是否合理，精度和强度是否达能到设计的要求， 都会严重影响整台设备的性能和使用寿命。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术的现状，而提供具有组配稳定、精度高、加工容易，并且使用寿命长的一种汽车空调轮毂。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：

汽车空调轮毂，包括轮毂本体，轮毂本体由轮盘和与该轮盘同轴一体相连的轮轴组成；轮盘沿轴心由前向后贯通轮轴加工有传动轴孔，并且轮轴中与传动轴孔同轴心扩径成型有台阶孔，台阶孔的内壁上加工有轴向延伸的花键槽；轮盘上等弧度加工有三个装配孔和三个销孔，两相邻的装配孔间周向相距120度，两相邻的销孔间周向相距也是120度。

为优化上述技术方案，采取的具体措施还包括：

三个装配孔的圆心均落在以轮盘的轴心为圆心半径为18毫米构成的第一圆周体的圆周线上，三个销孔的圆心均落在以轮盘的轴心为圆心半径为16毫米构成的第二圆周体的圆周线上。

三个装配孔和三个所述的销孔在轮盘上为交替状设置，并且装配孔与其顺时针方向相邻的销孔间周向相距80度，与其逆时针方向相邻的销孔间周向相距40度。

上述的轮盘的前盘面上环绕每个装配孔均成型有一个带有15度锥形面的环形凸台，并且装配孔的前后孔口均加工有导向斜面。

上述的台阶孔的根部加工有深度为0.25毫米的环形凹槽，传动轴孔与台阶孔的台阶面间形成有半径为0.5毫米的过渡弧。

上述的传动轴孔的前孔口扩径加工有导向坡口，导向坡口带有0.2毫米宽的环形底面。

与现有技术相比，本实用新型的轮毂本体由轮盘和与该轮盘同轴一体相连的轮轴组成；轮毂本体沿轴心加工有供传动轴穿设配装的传动轴孔，轮轴中与传动轴孔同轴心扩径成型有台阶孔，台阶孔的内壁上加工有轴向延伸的花键槽；通过花键槽能与传动轴上的花键齿相配合，从而能使轮毂本体随传动轴同步转动。

本实用新型采用整体设计，结构简单、加工容易，并且同轴度高，安装使用方便。

附图说明

图1是本实用新型的正视结构示意图；

图2是图1中C-C向的剖视结构图；

图3是图2中Ⅱ处的局部放大示意图；

图4是图2中Ⅰ处的局部放大示意图；

图5是图2中Ⅲ处的局部放大示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。

图1至5是本实用新型的结构示意。