[实用新型]一种列车车载数据无线传输设备及系统

说明书

本实用新型公开了一种列车车载数据无线传输设备及系统，涉及列车车载设备技术领域；所述设备为箱体结构，包括壳体和设置在所述壳体内部的电路，所述壳体上设置有多个连接接口，所述电路包括WTD采集模块、列车运行信息监测模块和通信模块，该列车车载数据无线传输设备基于WTD数据采集装备，列车车载WTD设备数据无线传输方法实现整车及关键部件数据采集、数据处理、数据存储、数据加密、数据压缩、数据下载、车地传输等功能。通过收集列车控制及监控网络和车载在线监测设备产生的各类数据，经过汇聚、传输、分析处理后，利用无线传输设备将数据传回地面，挖掘其中有用的信息，用作车辆状态的远程监控和分析。

技术领域

本实用新型涉及列车车载设备技术领域，尤其涉及一种列车车载数据无线传输设备及系统。

背景技术

目前车载子系统采集各设备实时数据，以每10秒钟一次的频率通过数据传输子系统发送到地面综合应用子系统和地面服务器中。而列车在运行过程中，大部分实时数据变化频率一般较慢，属于重复传输。因此高频率的数据传输导致了流量的较大浪费。因此需要找到一种设备能够作为一个数据中转站，能够将每次子系统上传的内容进行整理后统一传输给地面服务器，从而有效减少频繁传递数据给地面系统的资源浪费过程。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种列车车载数据无线传输设备及系统，从而解决现有技术中存在的前述问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种列车车载数据无线传输设备，所述设备为箱体结构，包括壳体和设置在所述壳体内部的电路，所述壳体上设置有多个连接接口，所述电路包括WTD采集模块、列车运行信息监测模块和通信模块，所述WTD采集模块用于采集WTD设备运行状态信息、车辆运行状态信息以及设备故障信息，并将采集到的信息传输给所述信息监测模块；所述信息监测模块用于接收所述WTD模块采集到的信息，并将接收信息传给所述通信模块；所述通信模块用于实现无线传输设备与服务器之间的通信。

优选的，所述壳体上设置有MVB接口板卡，所述WTD采集模块通过所述MVB接口板卡与MVB总线相连以读取MVB总线上的所有数据。

优选的，所述通信模块通过PIS通道与所述服务器相连实现实时数据通信过程。

本实用新型的另一个目的在于提供了一种列车车载数据无线传输系统，包括列车车载数据无线传输设备、交换机、地面服务器和列车功能子系统，所述列车车载数据无线传输设备通过交换机与所述列车功能子系统实现数据传输，且所述列车车载数据无线传输设备通过天线与地面服务器之间进行数据通信。优选的，所述列车功能子系统包括列车网络控制系统模块、乘客服务信息系统模块、走行部监测系统模块和弓网子系统模块中的至少一种。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供了一种列车车载数据无线传输设备及系统，该列车车载数据无线传输设备基于WTD数据采集装备，列车车载WTD设备数据无线传输方法实现整车及关键部件数据采集、数据处理、数据存储、数据加密、数据压缩、数据下载、车地传输等功能。通过收集列车控制及监控网络和车载在线监测设备产生的各类数据，经过汇聚、传输、分析处理后，利用无线传输设备将数据传回地面，挖掘其中有用的信息，用作车辆状态的远程监控和分析。

附图说明

图1是实施例1中提供的列车车载数据无线传输设备的内部电路原理图；

图2是实施例1中提供的列车车载数据无线传输设备的操作界面示意图；

1是面板空孔，2是电源板，3是百兆以太网口，4是百兆以太网口，5是复合天线接口N母头，6、7、8是调试网口，9是助拔器，10是接地孔；

图3是实施例1中提供的列车车载数据无线传输设备的箱体俯视图；

图4是实施例2中提供的列车车载数据无线传输系统的原理组成图；