[实用新型]一种环冷机台车摇臂复位装置及环冷机有效

专利信息
申请号: 202120358925.9 申请日: 2021-02-09
公开(公告)号: CN214582544U 公开(公告)日: 2021-11-02
发明(设计)人: 邓学求;宁江波;许梅 申请(专利权)人: 中冶长天国际工程有限责任公司
主分类号: F27D15/02 分类号: F27D15/02
代理公司: 长沙知行亦创知识产权代理事务所(普通合伙) 43240 代理人: 严理佳
地址: 410006 *** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 机台 摇臂 复位 装置 环冷机
【说明书】:

实用新型涉提供一种环冷机台车摇臂复位装置及环冷机,包括底座、台车、摇臂轴、设置于摇臂轴自由端的摇臂轮、以及多段变轨式自动复位曲轨,其中,多段变轨式自动复位曲轨包括水平段与高于水平段的变轨段;水平段与摇臂轮抵持时,台车被限位呈第一预设角度,变轨段包括倾卸段和复位变轨段,倾卸段与水平段衔接,倾卸段自水平段斜向上延伸且与水平段之间形成有第二预设角度,复位变轨段衔接在倾卸段与水平段之间,复位变轨段包括多个依次衔接的平直斜轨道段或一个连续的拟合曲线型轨道段。如此能保证台车在具有更大的复位角,确保在取消复位轮的前提下,以较小的水平反向力完成复位,减小设备投入与运行维护。

技术领域

本实用新型涉及环冷设备技术领域,尤其涉及一种环冷机台车摇臂复位装置及环冷机。

背景技术

在冶金工业生产中,环冷机是冶炼上游工序的重要工艺设备,其主要功效在于冷却经烧结机焙烧后的高温烧结矿。通常的环冷机,整体为圆环形,烧结的物料通过台车在环冷机中运行一周,完成冷却和卸料。具体的,台车在驱动机构的带动下,经由回转框架下的环形轨道,在支承辊上作水平圆周运动。

复位轮是台车竖直卸料再至复平非常重要的一套装置,现有市场上常用的复位轮结构为两种,第一种的复位轮为双点支撑通轴结构,复位轮通过键连接固定在通轴上,通轴两头通过轴座固定,轴座设有轴承,台车复位时,复位轮托着台车下底面,随着台车前行,下底面带着复位轮及轴旋转,当台车快复位摆平的时候,台车底部开始脱离复位轮,摇臂轮开始与曲轨接触,靠曲轨压着摇臂轮平缓过渡到水平段。第二种为采用悬臂式复位轮结构,悬臂轴固定外侧轴座上,复位轮安装在端部。

上述第一种结构的缺陷是,首先采用通轴结构,跨过卸料槽两侧板,长度至少将近4米长,轴径大于150mm,导致设备重量重,成本高,为了保证两端轴头的同轴度及精度,这种长轴加工及制造、安装与维护均极为不便。同时两侧采用轴承支承结构,结构极为复杂,增加轴承成本的同时,还附加轴承座润滑维护工作量。

上述第二种结构的缺陷是依然存在复位轮磨损更换问题,尤其在卸料槽内部,检修更换均较为麻烦。

此外,这两种结构都是复位轮及曲轨互相配合才能完成复位,单独靠复位轮复位时,无法平缓过渡到水平段,单靠曲轨斜段压平复位时,由于压力角太大,导致反向的水平分力F太大,会导致驱动阻力过大,甚至台车憋停,会产生重大的生产隐患。

鉴于此,有必要提出一种环冷机台车摇臂复位装置及环冷机以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种环冷机台车摇臂复位装置及环冷机,以解决现有复位轮采用双点支撑通轴结构或通轴结构存在加工难度大、制造成本高、维护难度高、需定期更换复位轮、以及单靠曲轨斜段压平复位时,由于压力角太大,导致反向的水平分力F太大,会导致驱动阻力过大,甚至台车憋停,产生重大的生产隐患等问题。

为实现上述目的,本实用新型提供了一种环冷机台车摇臂复位装置及环冷机,包括底座、台车、摇臂轴、设置于摇臂轴自由端的摇臂轮、以及多段变轨式自动复位曲轨;所述台车固定在所述底座上方,所述摇臂轴可转动的设置于所述底座上,所述摇臂轮抵持于所述多段变轨式自动复位曲轨的下方,以对所述摇臂轴的转动角度进行限位;

其中,所述多段变轨式自动复位曲轨包括水平段与高于所述水平段的变轨段;所述水平段与所述摇臂轮抵持时,所述台车被限位呈第一预设角度;

所述变轨段包括倾卸段和复位变轨段;所述倾卸段与所述水平段衔接,所述倾卸段自所述水平段斜向上延伸且与所述水平段之间形成有第二预设角度;所述复位变轨段衔接在所述倾卸段与所述水平段之间,所述复位变轨段包括多个依次衔接的平直斜轨道段或一个连续的拟合曲线型轨道段。

优选地,所述变轨段还包括衔接在所述倾卸段和所述复位变轨段之间的姿态保持段,所述姿态保持段与所述倾卸段的之间形成有第三预设角度。

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