[实用新型]一种便于夹持不同型号的汽车轮毅打磨用夹具有效
申请号: | 202120355831.6 | 申请日: | 2021-02-06 |
公开(公告)号: | CN214771325U | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
发明(设计)人: | 应显跃 | 申请(专利权)人: | 江西荣恩轮毂制造有限公司 |
主分类号: | B24B41/06 | 分类号: | B24B41/06 |
代理公司: | 深圳市育科知识产权代理有限公司 44509 | 代理人: | 何凯威 |
地址: | 334000 江西省上饶市余*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 夹持 不同 型号 汽车 打磨 夹具 | ||
1.一种便于夹持不同型号的汽车轮毅打磨用夹具,包括底座(1)、电机(2)、第一气缸(10)和第二气缸(15),其特征在于:所述底座(1)的下端中部内侧安装有电机(2),且电机(2)的输出轴连接有调节杆(3),所述调节杆(3)的中部外侧贯穿连接有限位块(4),且限位块(4)的外端内侧转动连接有活动板(5),所述活动板(5)的上端外侧转动连接有移动板(6),且移动板(6)的上端内侧固定连接有防滑垫(7),并且移动板(6)的上端内侧和上端外侧分别固定连接有第一弹性带(8)和第二弹性带(9),所述第一气缸(10)位于底座(1)的前上端内侧,且第一气缸(10)的上端外侧嵌套连接有配重压板(11),所述底座(1)的上端内侧卡合连接有承接板(12),且承接板(12)的中部下侧固定连接有带轴齿轮(13),所述带轴齿轮(13)的左后侧啮合连接有齿条(14),且齿条(14)的右后侧固定连接有第二气缸(15)。
2.根据权利要求1所述的一种便于夹持不同型号的汽车轮毅打磨用夹具,其特征在于:所述调节杆(3)、限位块(4)、移动板(6)和齿条(14)均与底座(1)卡合连接,且调节杆(3)与限位块(4)的连接方式为螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种便于夹持不同型号的汽车轮毅打磨用夹具,其特征在于:所述活动板(5)关于限位块(4)中心对称设置,且活动板(5)的上下两端分别与移动板(6)和限位块(4)卡合连接,并且防滑垫(7)与移动板(6)通过粘贴的方式相连接,而且移动板(6)的正视剖面形状和侧视剖面形状分别为“L”字型和“十”字型。
4.根据权利要求1所述的一种便于夹持不同型号的汽车轮毅打磨用夹具,其特征在于:所述第一弹性带(8)和第二弹性带(9)的内侧均与移动板(6)粘贴连接,且第一弹性带(8)和第二弹性带(9)的外侧均与底座(1)粘贴连接,并且第一弹性带(8)和第二弹性带(9)的中部外侧均与底座(1)贴合连接。
5.根据权利要求1所述的一种便于夹持不同型号的汽车轮毅打磨用夹具,其特征在于:所述第一气缸(10)和第二气缸(15)均与底座(1)镶嵌连接,且配重压板(11)的内外侧分别与第一气缸(10)和底座(1)嵌套连接,并且配重压板(11)的后端位于承接板(12)的左前端上侧,而且承接板(12)的上表面与底座(1)的上表面处于同一水平面。
6.根据权利要求1所述的一种便于夹持不同型号的汽车轮毅打磨用夹具,其特征在于:所述承接板(12)与带轴齿轮(13)构成一体化结构,且带轴齿轮(13)与底座(1)构成卡合不可拆卸结构,并且齿条(14)在底座(1)内呈倾斜状设置。
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