[实用新型]一种LNG槽车卸车零排放管道结构有效
| 申请号： | 202120351954.2 | 申请日： | 2021-02-05 |
| 公开（公告）号： | CN214369267U | 公开（公告）日： | 2021-10-08 |
| 发明（设计）人： | 曾晓红;颜梓洋 | 申请（专利权）人： | 大粤能源（深圳）有限责任公司 |
| 主分类号： | F17C3/00 | 分类号： | F17C3/00;F17C9/00;F17C13/00;F17C13/04;F17D1/12 |
| 代理公司： | 深圳至诚化育知识产权代理事务所(普通合伙) 44728 | 代理人： | 刘英 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市南山区*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 lng 槽车 卸车 排放 管道 结构 | ||
1.一种LNG槽车卸车零排放管道结构，其特征在于：包括液相增压管道、气相管道(6)、液相管道(7)、放散管道(9)以及氮气吹扫管道(8)，所述液相增压管道进液端为增压液相接口(1)，所述液相增压管道出液端接在气相管道(6)上，所述气相管道(6)进气端为气相接口(3)，所述液相管道(7)进液端为液相接口(4)，所述气相管道(6)上在液相增压管道相接处后侧设有气相阀(61)，所述气相管道(6)上在液相增压管道相接处前侧设有一根气液连通管道，所述气液连通管道上设有气液连通阀(30)，所述氮气吹扫管道(8)与放散管道(9)分别设置在液相管道(7)上气液连通管道处的前后侧，所述放散管道(9)和氮气吹扫管道(8)上分别设有放空阀(91)和氮气阀(81)。
2.根据权利要求1所述的一种LNG槽车卸车零排放管道结构，其特征在于：所述液相增压管道包括增压进液管、增压出液管和增压器(5)，所述增压进液管与增压器(5)进液接口接通，所述增压出液管与增压器(5)出液接口接通，所述增压进液管与增压出液管上分别设有增压器进口阀(11)和增压器出口阀(2)。
3.根据权利要求1所述的一种LNG槽车卸车零排放管道结构，其特征在于：所述放散管道(9)出口端设有放散管(92)。
4.根据权利要求1所述的一种LNG槽车卸车零排放管道结构，其特征在于：所述氮气吹扫管道(8)的源头端设有多组氮气瓶(82)。
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